[发明专利]无线充电对位系统和方法、电动车辆和无线充电发射系统

说明书

本发明公开一种电动车辆无线充电对位系统，该系统包括充电发射端、充电引导装置、充电对位装置、充电接收端、对位检测装置和控制装置，充电引导装置产生充电引导信号，充电对位装置产生充电对位信号；对位检测装置检测充电引导信号和充电对位信号；控制装置在接收到充电启动信号后获取电动车辆的当前运行参数，根据当前运行参数和充电引导信号生成充电引导控制信号，根据充电对位信号生成充电对位控制信号以使充电接收端与充电发射端对位；其中，充电接收端、对位检测装置和控制装置设置于电动车辆上。该无线充电对位系统，对位更加精准，提高充电效率。本发明还公开一种电动车辆、无线充电发射系统和无线充电对位方法。

技术领域

本发明属于车辆技术领域，尤其涉及一种电动车辆的无线充电对位系统，以及一种电动车辆、无线充电发射系统，和电动车辆的无线充电对位方法。

背景技术

随着电动车辆的快速发展，用户对电动车辆充电的要求也越来越高。比如，电动车辆充电站的分布，电动车辆便捷充电以及电动车辆的无线充电。其中，电动车辆的无线充电由于安全，便捷，受到越来越多的汽车厂家的青睐。但是电动车辆无线充电发射端和接收端在充电时需要比较精确的对位。定位位置越准确，无线充电系统的充电效率越高，充电时所引起的发热就越小、电量损耗就少，从而节约电能。避免能源的浪费。

目前，电动车辆的无线充电系统，一般采取标线的方式来对电动车辆和无线充电发射装置。在电动车辆的停车位，画一些辅助定位的标线，来帮助电动车辆定位。当标线和电动车辆参照物重合时，认为电动车辆和无线充电发射装置已经定位完成。

但是，由于电动车辆的外型大小不统一，每个参考标线只能针对一种车型的电动车辆，更换另一种电动车辆，以上参考标线则完全没有用途。另外，对于同一车型的电动车辆，由于个人技术的原因，并不能一次性对准，需要多次才能完成对位功能，既浪费时间又浪费资源。再就是，环境因素对该对位方式影响较大，例如大雨、雾霾等天气，不能很清晰地看到标线，对位更加困难。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明需要提出一种电动车辆的无线充电对位系统，该无线充电对位系统，对位精度更高，提高充电效率。

本发明还提出一种电动车辆和无线充电发射系统。

本发明另外还提出一种电动车辆的无线充电方法。

为了解决上述问题，本发明一方面提出一种电动车辆的无线充电对位系统，该系统包括：充电发射端、充电引导装置和充电对位装置，所述充电发射端、所述充电引导装置和所述充电对位装置均设置在充电车位内，所述充电发射端发射无线充电信号，所述充电引导装置产生充电引导信号，所述充电对位装置产生充电对位信号；充电接收端和对位检测装置，所述充电接收端用于接收所述无线充电信号以为所述电动车辆的动力电池充电，所述对位检测装置用于检测所述充电引导信号和所述充电对位信号；控制装置，所述控制装置在接收到充电启动信号之后获取所述电动车辆的当前运行参数，并根据所述当前运行参数和所述充电引导信号生成充电引导控制信号以控制所述电动车辆至充电预对位位置，以及根据所述充电对位信号生成充电对位控制信号以使所述充电接收端与所述充电发射端对位；其中，所述充电接收端、所述对位检测装置和所述控制装置分别设置于所述电动车辆上。

根据本发明的电动车辆无线充电对位系统，通过在充电车位内设置充电引导装置和充电对位装置，在电动车辆上设置对位检测装置，控制装置根据充电引导信号控制自动对位执行装置运行以引导电动车辆至充电预对位位置，进而根据检测的充电对位信号生成充电对位控制信号以使充电接收端与充电发射端对位，实现无线充电的对位控制，与在充电车位划定标线的方式相比，对位精度更高，提高无线充电效率，减少能源浪费，无需手动干预，可以一次性完成充电自动对位，更加方便省时，与划定标线方式相比，适用更多的车型。