[发明专利]油膜轴承拆装工具有效
申请号: | 201510955963.1 | 申请日: | 2015-12-17 |
公开(公告)号: | CN105537907B | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 郭利崇 | 申请(专利权)人: | 太原重工股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 阚梓瑄;乔彬 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油膜 轴承 拆装 工具 | ||
本发明提出了一种油膜轴承拆装工具,油膜轴承拆装工具包括油缸活塞机构、螺母以及至少一根螺杆;油缸活塞机构包括缸套以及缸体;缸体具有第一端部以及第二端部,第一端部可伸缩地设于缸套内,第二端部伸出缸套且能够可拆卸地固定于轧辊辊颈的端部,缸体与缸套能够进行活塞运动;螺母螺接于缸套外周;螺杆具有第一端部以及第二端部,第一端部可调节地螺接于螺母,第二端部可拆卸地螺接于油膜轴承的轴承箱组件。本发明油膜轴承拆装工具的设计结构作为一个拆装油膜轴承的装置,并非油膜轴承组件的组成部分,故可以仅在拆装时使用,结构紧凑,操作便捷,拆装精确、高效安全,使用成本低。
技术领域
本发明涉及油膜轴承技术领域,尤其涉及一种用于推拉油膜轴承组件贴合或脱离轧辊辊颈的油膜轴承拆装工具。
背景技术
现有板带轧机采用螺纹驱动或液压驱动装置将油膜轴承及轴承座整体贴合或脱离轧辊辊颈安装位置。通常,螺纹或液压驱动装置作为油膜轴承组件的重要组成部分以实现对油膜轴承的拆装。
使用螺纹驱动装置进行拆装时,需要借助行车拉动钢丝绳来推动油膜轴承组件及轴承座整体贴合或脱离轧辊,操作前必须检查钢丝绳的安全性,存在一定安全隐患,操作过程主要靠工人的经验判断,不够精确。
使用液压驱动装置进行拆装时,推拉油膜轴承组件及轴承座整体贴合或脱离轧辊的功能主要靠油缸活塞机构实现。相比于使用螺纹驱动装置进行拆装的方式,使用液压驱动装置进行拆装的方式更加精确、快速、安全,但这种拆装方式的采购及运行成本较高。
另外,现有存在的一些其他结构的用于拆装油膜轴承的工具,结构复杂且操作不便,需要增加的与上述拆装工具相配合的配合组件也相对较多。
因此,提供一种结构紧凑、拆装便捷,且采购及运行成本较低的用于推拉油膜轴承组件贴合或脱离轧辊辊颈的拆装工具,已成为本领域内亟待解决的一大技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提出一种油膜轴承拆装工具,用于推拉油膜轴承组件贴合或脱离轧辊辊颈,以解决现有技术中精确度较低且成本较高的技术问题。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
本发明提出一种油膜轴承拆装工具,用于在轧辊的辊颈上安装或拆卸油膜轴承,其中,所述油膜轴承拆装工具包括油缸活塞机构、螺母以及至少一根螺杆;所述油缸活塞机构包括缸套以及缸体;所述缸体具有第一端部以及第二端部,所述第一端部设于所述缸套内,所述第二端部伸出所述缸套且能够可拆卸地固定于所述轧辊辊颈的端部,所述缸体与所述缸套能够进行活塞运动;所述螺母螺接于所述缸套外周;所述螺杆具有第一端部以及第二端部,所述第一端部螺接于所述螺母,所述第二端部能够螺接于所述油膜轴承的轴承箱组件。
根据本发明的一实施方式,所述缸套具有容纳所述缸体第一端部的油腔,所述第一端部的外径小于所述油腔的直径,所述第一端部的前端外周向外凸伸形成外沿,所述外沿与所述油腔内壁贴合,所述第一端部的前端与所述外沿共同界定一分割面,以将所述油腔分割为呈环状的第一油腔以及呈柱状的第二油腔。
根据另一实施方式,所述缸套上设有第一快换接头以及第二快换接头,所述第一快换接头连通于所述第一油腔,所述第二快换接头连通于所述第二油腔。
根据另一实施方式,所述缸套包括套体以及缸盖;所述套体具有油槽;所述缸盖封闭所述套体以形成所述油腔,所述外沿与所述油槽的槽底之间为所述第一油腔,所述外沿与所述缸盖之间为第二油腔;所述套体与所述缸体的接触位置上设有油缸密封,所述套体与所述缸盖的接触位置上设有油缸密封。
根据另一实施方式,所述螺母外周部分向外凸伸形成至少一个螺接凸台,用以螺接所述至少一根螺杆的第一端部。
根据另一实施方式,所述螺接凸台开设有挡盘槽,所述挡盘槽均为相对向外开槽,所述螺杆的第一端部上螺接有挡盘,所述挡盘部分容置于所述挡盘槽内。
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