[发明专利]打车软件处理方法及装置在审
申请号: | 201510955688.3 | 申请日: | 2015-12-17 |
公开(公告)号: | CN105575104A | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 曲雯雯;张涛;侯文迪 | 申请(专利权)人: | 小米科技有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 北京尚伦律师事务所 11477 | 代理人: | 代治国 |
地址: | 100085 北京市海淀区清*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 打车 软件 处理 方法 装置 | ||
1.一种打车软件处理方法,其特征在于,包括:
获取第一预设信息,所述第一预设信息包括乘车订单中乘客的当前位置 信息、所述乘客的移动速度信息、接受所述乘车订单的接单车辆的当前位置 信息、所述接单车辆的移动速度信息、路况信息中的至少一项信息,以及所 述乘客的目的地位置信息;
根据所述第一预设信息确定针对所述乘客的推荐上车地点;
将所述推荐上车地点发送给所述乘客的客户端进行显示。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取第一预设信息之前, 所述方法还包括:
获取第二预设信息,所述第二预设信息包括所述目的地位置信息和至少 一辆车辆中每辆车辆各自的当前位置信息;或者,所述第二预设信息包括所 述目的地位置信息、所述每辆车辆各自的当前位置信息和路况信息;
根据所述第二预设信息确定所述每辆车辆各自到达所述乘客的当前位置 所需要的第一时长;
从所述至少一辆车辆中,确定所述第一时长等于或小于预设时长的目标 车辆;
向所述目标车辆的客户端发送接单提示,所述接单提示用于提示所述目 标车辆接受所述乘车订单;
将接受所述乘车订单的目标车辆确定为所述接单车辆。
3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一预设 信息确定针对所述乘客的推荐上车地点,包括:
根据所述第一预设信息确定至少一个可上车地点;
根据所述乘客的移动速度信息确定所述至少一个可上车地点各自对应的 第二时长,其中,每个可上车地点对应的第二时长是指所述乘客从所述乘客 的当前位置移动到该个可上车地点所需要的时长;
将所述至少一个可上车地点各自的第二时长,按照从小到大的顺序进行 排序;
将排名前N位的第二时长对应的可上车地点确定为所述推荐上车地点, 所述N为大于或等于1的正整数。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一预设信息 确定至少一个可上车地点,包括:
根据所述乘客的当前位置信息和所述接单车辆的当前位置信息,确定所 述接单车辆至所述乘客的行驶路线;
根据所述路况信息,获取所述行驶路线上的、与所述乘客的当前位置之 间的距离小于或等于预设距离的路段的路况;
当所述路段的路况差于或等于预设路况质量时,从所述行驶路线的除去 所述路段的剩余路段中确定所述至少一个可上车地点。
5.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,
当所述推荐上车地点包括一个时,所述方法还包括:
将所述推荐上车地点确定为所述乘车订单的最终上车地点。
6.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,
当所述推荐上车地点包括至少两个时,所述将所述推荐上车地点发送给 所述乘客的客户端进行显示,包括:
将所述推荐上车地点各自对应的选项发送给所述乘客的客户端;所述乘 客的客户端用于将所述推荐上车地点各自对应的选项显示,并获取被选择的 选项,将所述被选择的选项对应的推荐上车地点确定为最终上车地点;
所述方法还包括:
获取所述乘客的客户端发送的所述最终上车地点。
7.一种打车软件处理装置,其特征在于,包括:
第一获取模块,用于获取第一预设信息,所述第一预设信息包括乘车订 单中乘客的当前位置信息、所述乘客的移动速度信息、接受所述乘车订单的 接单车辆的当前位置信息、所述接单车辆的移动速度信息、路况信息中的至 少一项信息,以及所述乘客的目的地位置信息;
第一确定模块,用于根据所述第一获取模块获取到的所述第一预设信息 确定针对所述乘客的推荐上车地点;
第一发送模块,用于将所述第一确定模块确定出的所述推荐上车地点发 送给所述乘客的客户端进行显示。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于小米科技有限责任公司,未经小米科技有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510955688.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车辆超员自动监测装置
- 下一篇:基于GIS的电力管理系统及管理方法