[发明专利]电动汽车通用行驶数据记录分析平台

说明书

技术领域

本发明属于数据记录、分析与传输技术领域，具体涉及电动汽车通用行驶数据记录分析平台。

背景技术

电动汽车在车辆行驶测试、性能验证、整车参数调试等方面，目前纯粹依靠技术人员人工测试，单纯依赖万用表、卡钳等工具，人工记录行车数据。行车工况是一个连续性、快速性、准确性较强的综合过程，手持仪表测量的数据片面、孤立、瞬时，技术人员在车辆颠簸的状态下，人工、断续的记录此类数据无法科学、有效的作为判断车况、驱动性能的真实数据。

发明内容

为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：电动汽车通用行驶数据记录分析平台，该平台可自动将电动汽车的行驶数据进行记录和分析，

该技术方案有下述部分构成，包括数据采集及处理单元、控制及数据存储单元、人机界面、传感器组、车载电气系统接口、通用通讯接口组；其中，数据采集及处理单元用于对相关传感器及车载电气系统数据进行采集和处理；所述数据采集及处理单元将相关数据传送给控制及数据存贮单元，控制及数据存贮单元选择在人机界面上显示，或者存贮数据，或者通用通讯接口将相关数据传送至所需要的终端设备上。

上述电动汽车通用行驶数据记录分析平台所述传感器组包括直流电流传感器、交流电流传感器、直流电压传感器、交流电压传感器、转速传感器、转矩传感器，所述传感器组分别连接至数据采集及处理单元。

上述电动汽车通用行驶数据记录分析平台，所述车载电气系统接口包括电机温度传感器、整车管理系统接口、电机驱动器接口，所述车载电气系统接口均连接至数据采集及处理单元。

上述电动汽车通用行驶数据记录分析平台，所述通用通讯接口组包括USB接口、WIFI接口、蓝牙接口、GPRS模块或CDMA模块，所述通用通讯接口组均与控制及数据存储单元。

上述电动汽车通用行驶数据记录分析平台，所述人机界面为液晶显示屏，用于显示所有相关数据，所述液晶显示屏与所述控制及数据存储单元连接。

上述电动汽车通用行驶数据记录分析平台，所述数据采集及处理单元将相关数据传送给控制及数据存贮单元，控制及数据存贮单元选择在人机界面上显示，或者存贮数据，或者通用通讯接口将相关数据传送至所需要的终端设备上。

本发明的有益效果：本发明可以实时将电动汽车行驶过程中电池电压、驱动电流、电机转速、电机温度、驱动单元温度、行驶里程、爬坡角度等参数实时采样、计算、上传至人机界面进行数据保存和分析，也可将数据传输至相关其他设备，摆脱了传统测量方案的局限性，且功能齐全，保存的数据可靠性高；同时，本发明可以完整的对电动汽车直流母线电流，电机交流电流、直流母线电压、交流相线电压、电机转速、电机轴的转矩、整车系统信息，电机控制器等信息进行自动、综合的测试与记录，大大提高数据的有效性。

附图说明

下面通过附图并结合实施，具体描述本发明，本发明的优点和实现方式将会更加明显，其中附图所示内容仅用于对本发明的解释说明，而不构成对本发明的任何意义上的限制。

图1是本发明电动汽车通用行驶数据记录分析平台示意图；

附图标记说明：1、数据采集及处理单元，2、直流电流传感器，3、交流电流传感器，4、直流电压传感器，5、交流电压传感器，6、转速传感器，7、转矩传感器，8、电机温度传感器，9、整车管理系统接口，10、电机驱动器接口，11、控制及数据存储单元，12、USB接口、13、WIFI接口、14、蓝牙接口、15、GPRS模块，16、液晶显示屏。

具体实施方式

下面对本发明的实施例作详细说明：本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些都属于本发明保护范围。

如图1所示，电动汽车通用行驶数据记录、分析平台，包括：数据采集及处理单元1，直流电流传感器2，交流电流传感器3，直流电压传感器4，交流电压传感器5，转速传感器6，转矩传感器7，电机温度传感器8，整车管理系统接口9，电机驱动器接口10，控制及数据存储单元11，USB接口12、WIFI接口13，蓝牙接口14，GPRS模块15，液晶显示屏16；

所述直流电流传感器2，交流电流传感器3，直流电压传感器4，交流电压传感器5，转速传感器6，转矩传感器7，电机温度传感器8，整车管理系统接口9，电机驱动器接口10分别连接到数据采集及处理单元1；