[发明专利]汽车配件捡取装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域。

背景技术

汽车配件（autospareparts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。

目前在汽车行业中有些配件体积小，如果掉落在施工区域，通常操作人员需戴着手套进行人工捡拾，但是一些区域在施工过程中属于危险区域，不允许人员进入的，并且有些狭窄区域人员也不容易甚至不能进入；若放弃拾捡，则造成不必要的浪费。

发明内容

本发明意在提供一种安全且方便的汽车配件捡取装置。

本方案中的汽车配件捡取装置，包括吊取机构、安装架，吊取机构的下端和安装架相连，安装架设有用于安装捡取汽车配件的夹爪，所述安装架上设有带有减压阀的气缸以及远离气缸的支撑板，气缸的输出杆穿过支撑板上设置的通孔；安装架的底部分别铰接有左夹爪和右夹爪，左夹爪和右夹爪之间构成夹持空间；所述气缸的输出杆上设有左挡块和右挡块，左挡块的下端设有支撑部，该支撑部位于左夹爪背离夹持空间的一侧；右夹爪位于铰接点的上方设有驱动端，该驱动端上开有限位孔,气缸的输出杆穿过该限位孔，右挡块位于右夹爪驱动端的内侧。

有益效果：吊取机构连接在相应的移动装置上，由移动装置将该捡取装置移到汽车配件的位置，使汽车配件位于夹持空间内；启动气缸，气缸的输出杆伸出移动，支撑板能够支撑输出杆，防止输出杆偏移，输出杆带动左挡块和右挡块移动，左挡块推动左夹爪向夹持空间内旋转，右挡块推动右夹爪的驱动端旋转，右夹爪的夹持端则向夹持空间旋转，左夹爪和右夹爪相夹持将汽车配件夹紧；气缸的输出杆达到临界点时，即气压超过减压阀的临界压力则进行泄压，使压力固定，使夹爪锁紧，然后将汽车配件移到安全位置放下。上述方案通过机械代替人工，避免了人员进入设备运转区域，保证了人员的安全，同时对于狭小的地方盖装置更加容易到达。

进一步，所述吊取机构包括吊钩、基体、螺杆，基体的上端和吊钩连接，基体内设有盲孔，螺杆与该盲孔花键连接，螺杆的螺纹段螺纹连接有螺母，该螺母夹装在基体上，螺母的轴向位移被基体限制。由于螺杆被花键限制，只能进行轴向运动，旋转螺母，螺母的轴向位置被基体限制，故而螺杆上下移动，能够调节该装置的初始高低。

进一步，所述螺杆上连接安装架的一端焊接有安装板，该安装板和安装架之间采用螺栓连接；安装板加大了螺杆和安装架之间的连接面积，连接更加牢固。

进一步，所述夹爪的夹持端螺栓连接有夹块，该夹块上设有便于夹持的凸起；便于随时对夹块进行更换，以适应不同类型的汽车配件。

进一步，所述安装架上设有用于铰接夹爪的耳板；相比之间连接安装架上，能够避免安装架局部位置的应力过于集中。

附图说明

图1为本发明汽车配件捡取装置实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：基体1、吊钩11、螺杆12、安装板121、螺母13、安装架2、支撑板21、耳板22、气缸3、减压阀31、输出杆32、左夹爪4、左挡块41、右夹爪5、右挡块51。

实施例基本如附图1所示：

本方案中的汽车配件捡取装置，包括吊取机构、安装架2，吊取机构的下端和安装架2相连，安装架2用于安装捡取汽车配件的夹爪，安装架2上设有带有减压阀31的气缸3以及远离气缸3支撑板21，气缸3的输出杆32上穿过开在支撑板21上的通孔；安装架2的底部分别铰接有左夹爪4和右夹爪5，左夹爪4和右夹爪5之间构成夹持空间。

气缸3的输出杆32上焊接有左挡块41和右挡块51，左挡块41长于右挡块51，做挡块的下端连接有弯曲的支撑部，该支撑部位于左夹爪4夹持部的左端；右夹爪5位于铰接点的上方为驱动端，该驱动端上开有限位孔并外套在气缸3的输出杆32上，该限位孔与输出杆32之间留有较大间隙，右夹爪5能够不受输出杆32限制任意摆动，右挡块51位于右夹爪5驱动端的夹持空间内侧。