[发明专利]可调式研磨工装

说明书

技术领域

本发明属于适用于加工回转面的领域，具体涉及一种可调式研磨工装。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。其中摩托车的行走系统的作用是支承全车及装载的重量，保证操纵的稳定和乘坐的舒适。行走系统主要包括车架、前叉、前减震器、后减震器、车轮等。摩托车的车轮通过轴承安装在转轴上，在生产过程中，摩托车车轮部分的轴承内孔的精度要求非常高，通常要采用研磨工装进行研磨，以达到内孔精度的要求。现有的研磨工装通常是针对每一种规格的轴承，通用性差。

发明内容

本发明的目的在提供一种可调式研磨工装，该研磨工装可以用于不同尺寸的轴承内孔研磨加工，通用性好。

为达到上述目的，本发明的基础方案如下：

可调式研磨工装，包括锥形芯棒、研磨套、第一压紧件和第二压紧件，所述研磨套外套在锥形芯棒外，且研磨套与锥形芯棒锥面配合，所述研磨套上开设沿研磨套长度方向贯穿研磨套的缺口；所述锥形芯棒两端设有螺纹段，所述第一压紧件包括第一压紧螺母和第一垫圈，第一垫圈套在芯棒一端的螺纹段上并与研磨套一端相抵，所述第一压紧螺母压紧第一垫圈；所述第二压紧件包括第二压紧螺母和第二垫圈，第二垫圈套在芯棒另一端的螺纹段上并与研磨套另一端相抵，所述第二压紧螺母压紧第二垫圈。

本方案的原理：根据待研磨的轴承的内孔的大小，分别第一压紧螺母和第二压紧螺母，调整研磨套在锥形芯棒上的位置，由于研磨套上开设沿研磨套长度方向贯穿研磨套的缺口，所以就能调节研磨套的直径大小，当研磨套直径调节完毕后，将第一压紧螺母和第二压紧螺母锁紧，最后将锥形芯棒一端安装在车床上，在研磨套外表面涂上研磨剂，即可用于研磨相应尺寸的轴承内孔。

本方案的优点是：本方案中，研磨套上开设沿研磨套长度方向贯穿研磨套的缺口，而研磨套则外套在锥形芯棒上，所以研磨套的外径可根据待研磨的轴承内孔的大小进行调节，从而适于对不同尺寸的轴承的轴承内孔进行研磨加工，通用性高。

优化方案1，对基础方案的进一步优化，所述研磨套外壁上开设至少一个沿研磨套长度方向布置的条形槽。使用过程中，需要在研磨套外涂上研磨剂，本方案中，条形槽中可以存储研磨剂，这样就不需要频繁在研磨套上涂研磨剂。

优化方案2，对优化方案1的进一步优化，所述条形槽的深度小于研磨套壁厚的三分之一。条形槽的深度在上述范围内时，一方面能保证研磨套的强度，另一方面，条形槽中存储的研磨剂可以使用较长的一段时间。

优化方案3，对基础方案的进一步优化，所述研磨套两端的外缘倒斜角，所述第一垫圈、第二垫圈上设有与所述倒斜角配合的斜面。当第一压紧螺母、第二压紧螺母分别将第一垫圈、第二垫圈压紧后，第一垫圈、第二垫圈与研磨套两端斜面接触并将其压紧，上述斜面接触的方式压紧面大，受力更均匀。

优化方案4，对基础方案，优化方案1-3任一项的进一步优化，所述锥形芯棒内设有冷却腔，锥形芯棒一端的螺纹段上设有与冷却腔连通的进液通道，螺纹段通过旋转接头与外部的冷却液连通。在研磨的过程中，研磨套会产生大量的热量，热量持续积累会导致轴承内孔热胀冷缩，从而影响加工精度，本方案向锥形芯棒内的冷却腔通入冷却液，这样就能吸收研磨过程中产生的热量，从而保证加工精度。

附图说明

图1是本发明可调式研磨工装实施例1的结构示意图；

图2是图1中A-A方向的剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：锥形芯棒1、研磨套2、缺口21、条形槽22、第一压紧螺母3、第一垫圈4、第二压紧螺母5、第二垫圈6、轴承7。

实施例1