[发明专利]鼓式制动器的制动间隙调整结构在审

专利信息
申请号: 201510950480.2 申请日: 2015-12-18
公开(公告)号: CN105485222A 公开(公告)日: 2016-04-13
发明(设计)人: 黄忠泽 申请(专利权)人: 重庆泽田汽车部件有限责任公司
主分类号: F16D65/52 分类号: F16D65/52;F16D65/04
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 隋金艳
地址: 401147 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 制动器 制动 间隙 调整 结构
【权利要求书】:

1.一种鼓式制动器的制动间隙调整结构,其特征在于,包括制动蹄、与所述制动蹄连接的腹板和套筒,所述腹板上开设有条形孔,所述腹板的两侧分别设有第一摩擦片和第二摩擦片,所述套筒包括圆柱段和螺纹段,所述套筒的圆柱段处设有圆盘,所述套筒依次穿过所述第一摩擦片、所述条形孔和所述第二摩擦片,所述圆盘与所述第一摩擦片相抵,所述套筒的螺纹段连接有安装座,所述安装座处设有压簧,所述压簧一端与所述安装座相抵,所述压簧另一端与所述第二摩擦片相抵,还包括固定在外部制动支架上的限位销,所述限位销上设有球头,所述球头伸进所述套筒,所述球头的一侧与所述套筒相抵,所述球头的另一侧与所述套筒的内壁存在间隙。

2.根据权利要求1所述的鼓式制动器的制动间隙调整结构,其特征在于:所述限位销与外部制动支架焊接在一起。

3.根据权利要求2所述的鼓式制动器的制动间隙调整结构,其特征在于:所述制动蹄上还设有提高制动效能的摩擦环。

4.根据权利要求3所述的鼓式制动器的制动间隙调整结构,其特征在于:所述圆柱段的直径大于所述螺纹段的直径。

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