[发明专利]高强度高阻燃机车电缆

权利要求书

1.一种高强度高阻燃机车电缆，其特征在于：包括位于中心的缆芯（1）、内护套层（2）和 低烟无卤外护套（3），所述缆芯（1）和内护套层（2）之间由内向外依次设置有尼龙带层（4）、 聚乙烯层（5），所述尼龙带层（4）绕包于缆芯（1）外表面，所述内护套层（2）和低烟无卤外护 套（3）之间设置有铜丝编织层（9）；

所述缆芯（1）进一步包括位于中心的第一铜导体（6）、内铜导体层（7）和外铜导体层 （8），所述内铜导体层（7）由6根绞合于第一铜导体（6）外表面的第二铜导体（71）组成，所述 外铜导体层（8）由12根绞合于内铜导体层（7）外表面的第三铜导体（81）组成；

所述低烟无卤外护套（3）由以下重量份的组分组成：

三元乙丙橡胶50~70份，

二元乙丙橡胶15~20份，

高密度聚乙烯10~20份，

马来酸酐接枝聚乙烯共聚物3~12份，

煅烧陶土40~60份，

氢氧化镁20~30份，

磷氮类阻燃剂15~30份，

硅烷偶联剂1.2~2份，

氮化硅纳米粉2~6份，

硼酸锌1~3份，

硅酮母粒2~4份，

硬脂酸锌0.5~1.2份，

氟加工助剂-PPA0.5~1.4份，

四[β-（3，5-二叔丁基-4-羟基苯基）丙酸]季戊四醇0.8~1份，

硫代二丙酸双月桂酯0.9~1.2份，

2-巯基苯并咪唑锌盐0.6~1.2份，

三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯1.5~3份。

2.根据权利要求1所述的高强度高阻燃机车电缆，其特征在于：所述高密度聚乙烯的熔 体指数为0.08~2g/10min。

3.根据权利要求1所述的高强度高阻燃机车电缆，其特征在于：所述马来酸酐接枝聚乙 烯共聚物的接枝率为0.6%~1.2%，融熔指数为1~10g/10min。

4.根据权利要求1所述的高强度高阻燃机车电缆，其特征在于：所述氮化硅纳米粉与三 元乙丙橡胶的重量份比例为15：1。