[发明专利]一种铁路机车车辆用电缆料

说明书

技术领域

本发明主要涉及电缆领域，尤其涉及一种铁路机车车辆用电缆料。

背景技术

随着经济建设的迅速发展，人们生活水准的不断提高，城乡各类基础设施的 快速发展，对各类电缆需求量越来越大，因此不断提高电缆的品质显得十分重要， 而不断提高电缆护套料的性能，提高防腐、耐磨、抗老化等性能，可以确保对电 缆的保护效果。

发明内容

本发明目的就是提供一种铁路机车车辆用电缆料。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种铁路机车车辆用电缆料，它是由下述重量份的原料组成的：

四甲基硝酸铵1-2、儿茶酚1-2、2-丁氧基乙醇1-2、脂肪酸二乙醇酰胺1-2、 泡花碱2-3、松香醇2-4、聚甲基丙烯酸正丁酯3-5、硫化剂PM0.8-1、乙烯-醋 酸乙烯共聚物92-100、聚丙烯酰胺1-2、1-羟乙基-2-油基咪唑啉0.7-1、抗氧 剂10100.7-1、邻苯二甲酸二仲辛酯3-4、钼酸铵1-2、纳米硅藻土10-16、复 合填料10-18；

所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：

蒙脱石粉20-30、茂金属线性低密度聚乙烯10-16、氧化钇2-3、二缩三丙 二醇二丙烯酸酯2-3、硼氢化钠1-2、甲基异噻唑啉酮1-2、烟道灰2-3；

将烟道灰与二缩三丙二醇二丙烯酸酯混合，50-60℃下搅拌混合2-4分钟， 冷却至常温后与茂金属线性低密度聚乙烯混合球磨均匀，得预混料；

将甲基异噻唑啉酮加入到4-6倍水中，加入蒙脱石粉、氧化钇，在80-110℃ 下保温搅拌20-30分钟，加入上述预混料，混合均匀，球磨，加入剩余各原料， 60-100转/分搅拌分散4-7分钟，烘干，研磨，即为所述复合填料。

一种铁路机车车辆用电缆料的制备方法，其特征在于包括以下步骤：

将纳米硅藻土、聚甲基丙烯酸正丁酯、松香醇混合，在50-60℃下搅拌混合 6-8分钟，加入聚丙烯酰胺、邻苯二甲酸二仲辛酯，升高温度为65-70℃，搅拌 混合10-13分钟，加入乙烯-醋酸乙烯共聚物、泡花碱，送入捏合机中，140-150℃ 下捏合5-10分钟，出料冷却，与剩余各原料混合，熔融挤出，冷却、造粒， 即得所述电缆料。

本发明的优点是：

本发明的电缆料不仅具有机械性能优异，高抗撕裂，高耐磨，阻燃效果好， 燃烧时发烟量少等特点，还有具有优良的耐高低温和耐油性能，特别适合做铁路 机车车辆用电缆，使用寿命长。

具体实施方式

实施例1

一种铁路机车车辆用电缆料，它是由下述重量份(公斤)的原料组成的：

四甲基硝酸铵2、儿茶酚1、2-丁氧基乙醇2、脂肪酸二乙醇酰胺2、泡花碱 3、松香醇4、聚甲基丙烯酸正丁酯5、硫化剂PM0.8、乙烯-醋酸乙烯共聚物100、 聚丙烯酰胺2、1-羟乙基-2-油基咪唑啉0.7、抗氧剂10100.7、邻苯二甲酸二 仲辛酯4、钼酸铵1-2、纳米硅藻土16、复合填料18；

所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：

蒙脱石粉30、茂金属线性低密度聚乙烯16、氧化钇2、二缩三丙二醇二丙 烯酸酯2、硼氢化钠1、甲基异噻唑啉酮2、烟道灰2；

将烟道灰与二缩三丙二醇二丙烯酸酯混合，60℃下搅拌混合4分钟，冷却至 常温后与茂金属线性低密度聚乙烯混合球磨均匀，得预混料；

将甲基异噻唑啉酮加入到6倍水中，加入蒙脱石粉、氧化钇，在110℃下保 温搅拌20分钟，加入上述预混料，混合均匀，球磨，加入剩余各原料，100转/ 分搅拌分散7分钟，烘干，研磨，即为所述复合填料。

一种铁路机车车辆用电缆料的制备方法，其特征在于包括以下步骤：

将纳米硅藻土、聚甲基丙烯酸正丁酯、松香醇混合，在60℃下搅拌混合6 分钟，加入聚丙烯酰胺、邻苯二甲酸二仲辛酯，升高温度为70℃，搅拌混合10 分钟，加入乙烯-醋酸乙烯共聚物、泡花碱，送入捏合机中，150℃下捏合10分 钟，出料冷却，与剩余各原料混合，熔融挤出，冷却、造粒，即得所述电缆 料。

性能测试：

拉伸强度：17.9MPa；

低温脆化冲击温度(℃)：-30℃通过；

阻燃级别：V-0；

100℃×240h热空气老化后：拉伸强度变化率(％)-8.6；

断裂伸长变化率(％)-10.8。