[发明专利]电源保护电路及车载电子设备

说明书

本发明公开一种电源保护电路及车载电子设备，该电源保护电路包括电源输入端、电源输出端、第一热敏电阻、第一瞬变电压抑制二极管，其中第一热敏电阻为正温度系数热敏电阻；电源输入端与第一热敏电阻的第一端连接，第一热敏电阻的第二端与电源输出端连接；第一瞬变电压抑制二极管的第一端与第一热敏电阻的第二端连接，第一瞬变电压抑制二极管的第一端接地。本发明技术方案具有电路结构简单、成本较低的优点。

技术领域

本发明涉及电源技术领域，特别涉及一种电源保护电路及车载电子设备。

背景技术

由于汽车电源工况复杂，存在很大瞬时过压和杂讯，这对以汽车电源作为供电电源的外部设备，例如读码卡设备的电源模块提出了较高的要求。电源模块不仅要为后续的电路提供可靠稳定的电源输出，而且还要对后续电路做到良好的、及时的保护。现有的汽车电源保护电路通常采用过压过流时串接电阻将大电流、大电压接入地，由于电阻发热严重，因此还要在电阻上装散热器以防止电阻过热烧坏，这造成电源保护电路整体成本较高，同时占用空间大。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种电源保护电路，旨在降低电源成本。

为实现上述目的，本发明提出的电源保护电路，所述电源保护电路包括电源输入端、电源输出端、第一热敏电阻及第一瞬变电压抑制二极管，其中所述第一热敏电阻为正温度系数热敏电阻；所述电源输入端与所述第一热敏电阻的第一端连接，所述第一热敏电阻的第二端与所述电源输出端连接；所述第一瞬变电压抑制二极管的阴极与所述第一热敏电阻的第二端连接，所述第一瞬变电压抑制二极管的阳极接地。

优选地，所述电源保护电路还包括第一肖特基二极管，所述第一肖特基二极管的阳极与所述电源输入端连接，所述第一肖特基二极管的阴极与所述第一热敏电阻的第一端连接。

优选地，所述电源保护电路还包括第二热敏电阻及第二瞬变电压抑制二极管，其中第二热敏电阻为正温度系数热敏电阻；所述第二热敏电阻的第一端与所述电源输入端连接，所述第二热敏电阻的第二端与所述第一热敏电阻的第二端连接；所述第二瞬变电压抑制二极管的阴极与所述第二热敏电阻的第二端连接，所述第二瞬变电压抑制二极管的阳极接地。

优选地，所述第二热敏电阻及第二瞬变电压抑制二极管集成于同一元器件中。

优选地，所述电源保护电阻还包括第一电容，所述第一电容的第一端与所述第一肖特基二极管的阴极连接，所述第一电容的第二端接地。

优选地，所述电源保护电路还包括第二电容，所述第二电容的第一端与所述电源输出端连接，所述第二电容的第二端接地。

本发明还提出一种车载电子设备，所述车载电子设备包括如上所述的电源保护电路，所述电源保护电路包括电源输入端、电源输出端、第一热敏电阻及第一瞬变电压抑制二极管，其中所述第一热敏电阻为正温度系数热敏电阻；所述电源输入端与所述第一热敏电阻的第一端连接，所述第一热敏电阻的第二端与所述电源输出端连接；所述第一瞬变电压抑制二极管的阴与所述第一热敏电阻的第二端连接，所述第一瞬变电压抑制二极管的阳极接地。

本发明技术方案通过采用第一热敏电阻及第一瞬变电压抑制二极管，形成了一种电源保护电路。在所述电源输入端输入电流增大时，第一热敏电阻温度升高，超过一定温度时，其阻值呈阶跃性增高，阻断了大电流流入，从而保护了后级电路，在电流回复正常后，第一热敏电阻下降回复正常，继续给后级电路供电；在电源输入端输入电压增大时，超过第一瞬变电压抑制二极管的额定值，第一瞬变电压抑制二极管反向导通，将大电压接地，从而保护后级电路，在电压回复正常后，第一瞬变电压抑制二极管回复正常的截止状态，以给后级电路供电。该电源保护电路结构简单，同时成本较低。

附图说明