[发明专利]动车组车下悬挂结构

权利要求书

1.动车组车下悬挂结构，其特征在于，所述结构包括：

上叉臂、下叉臂、车轮轴承、第一减震支柱、第二减震支柱、圆盘、横杆，其中，所述车轮轴承安装在所述圆盘一侧，所述车辆悬挂结构的其余部件安装在所述圆盘的另一侧；所述上叉臂和所述下叉臂均为U型；所述上叉臂与所述圆盘上端连接，所述下叉臂与所述圆盘下端连接；所述横杆一端与所述圆盘下端连接；所述第一减震支柱和所述第二减震支柱均由螺旋弹簧和减震器组成，所述螺旋弹簧套设在所述减震器外表面，所述第一减震支柱一端与所述圆盘底端连接，所述第一减震支柱另一端朝上；所述第二减震支柱下端与所述横杆连接，所述第二减震支柱上端与所述第一减震支柱连接。

2.根据权利要求1所述的动车组车下悬挂结构，其特征在于，所述上叉臂和所述下叉臂均采用角钢制成，且所述上叉臂和所述下叉臂表面均凃有防锈漆。

3.根据权利要求1所述的动车组车下悬挂结构，其特征在于，所述第一减震支柱上端穿过所述上叉臂的U型区域，且所述第一减震支柱与竖直方向形成预设范围内的倾斜夹角。

4.根据权利要求1所述的动车组车下悬挂结构，其特征在于，所述横杆采用角钢制成，所述横杆与所述圆盘采用焊接的方式进行连接，所述横杆为水平固定。

5.根据权利要求1所述的动车组车下悬挂结构，其特征在于，所述上叉臂和所述下叉臂长度不等。