[发明专利]脱硫灰-粉煤灰自激活型路面基层材料在审
| 申请号: | 201510937737.0 | 申请日: | 2015-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN105439508A | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
| 发明(设计)人: | 赵青林;周孔金 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
| 主分类号: | C04B28/00 | 分类号: | C04B28/00;C04B18/06 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 王守仁 |
| 地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 脱硫 粉煤 激活 路面 基层 材料 | ||
1.一种脱硫灰-粉煤灰自激活型路面基层材料,其特征是该材料由脱硫灰和粉煤灰组成,按质量百分比计,各种原料的配合比范围为:脱硫灰为88~97%、粉煤灰为3~12%。
2.根据权利要求1所述的脱硫灰-粉煤灰自激活型路面基层材料,其特征是用为0~8%的生石灰来替代脱硫灰;添加生石灰后,配制脱硫灰-粉煤灰自激活型路面基层材料时各种原料的配合比范围为:脱硫灰为80~97%、生石灰0~8%、粉煤灰为3~12%,均为质量百分比。
3.根据权利要求2所述的脱硫灰-粉煤灰自激活型路面基层材料,其特征是生石灰的主要化学成份按质量百分比计为:CaO72.70%,SO31.15%,MgO5.27%,SiO25.01%,Fe2O31.05%,Al2O30.54%,TiO20.14%。
4.根据权利要求2所述的脱硫灰-粉煤灰自激活型路面基层材料,其特征是该材料的组成由以下原料替换:脱硫灰为80%、生石灰为8%、粉煤灰为12%,均为质量百分比。
5.根据权利要求1所述的脱硫灰-粉煤灰自激活型路面基层材料,其特征是脱硫灰的主要化学成份按质量百分比计为:CaO52.40%,SO324.96%,MgO1.23%,Cl-1.05%,SiO20.36%,Fe2O30.35%,Al2O30.11%。
6.根据权利要求1所述的脱硫灰-粉煤灰自激活型路面基层材料,其特征是粉煤灰采用劣质高铁粉煤灰,该粉煤灰外观颜色为红色,其主要化学成分按质量计为:SiO237.20%,Al2O319.20%,CaO3.09%,Fe2O317.76%,SO35.19%,MgO1.15%,TiO22.08%。
7.根据权利要求1所述的脱硫灰-粉煤灰自激活型路面基层材料,其特征是粉煤灰可选用劣质高钙粉煤灰,该粉煤灰外观颜色为褐色,其主要化学成分按质量计为:SiO217.87-40.58%,Al2O37.34-21.21%,CaO14.59-36.87%,Fe2O33.00-4.24%,SO31.90-2.93%,MgO3.05-5.98%,TiO20.84-1.16%。
8.根据权利要求1所述的脱硫灰-粉煤灰自激活型路面基层材料,其特征是该材料的组成由以下原料替换:脱硫灰为97%、粉煤灰为3%,均为质量百分比。
9.权利要求1至7中任一权利要求所述脱硫灰-粉煤灰自激活型路面基层材料的用途,其特征是在排水性能优良的路面基层中的应用。
10.根据权利要求8所述的用途,其特征是采用集中厂拌法来施工,具体是:先将检测合格的脱硫灰、生石灰泵入各自储料罐中,粉煤灰由装载机从堆棚运入拌和机料斗,再按组成比例计量由储料罐下料口或皮带机送入拌和机,在拌和机中各组分拌和均匀后,再通过运输车将拌和好的混合料运输至施工现场,然后经摊铺找平、碾压后采用薄膜保湿养护,养护至规定龄期形成所述路面基层。
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