[发明专利]一种车身修复焊接装置

说明书

技术领域

本发明是一种车身修复焊接装置，属于焊接装置领域。

背景技术

汽车因为碰撞导致汽车车身外壳出现凹陷，传统的修理方法是利用手锥和顶铁手工敲打凹陷部位的背面来恢复平整；另一种方法是局部加热收缩法，当损坏变形部分是由于拉伸变形造成的，即可通过局部加热来消除拉伸应力，恢复形状。

目前，现有采用的焊接装置是先通过焊接，然后通过挂板经过牵引使得凹陷部分重新凸起，在进行喷漆，但是现有的焊接装置和牵引装置不能一体化，先通过焊机进行焊接，再进行牵引，延缓了工作效率，并且现有的牵引装置不能控制牵引的速率，导致了凹陷部分出现了不能的二次损害。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种车身修复焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题,本发明结构简单、操作方便、提高了车身修复进程。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：1、一种车身修复焊接装置，包括焊接装置，所述焊接装置包括牵引架和控制台，所述牵引架包括支撑杆、固定杆、滑动座、伸缩液压杆和连接杆，所述连接杆一端安装有焊头，所述焊头一端安装有焊条和挂板，所述焊头通过电线与控制台连接，所述牵引架安装在固定座上端，所述支撑杆通过旋转轴与固定座连接，所述固定杆安装在支撑杆上端，所述固定杆两侧均设有滑轨，所述固定杆通过滑轨与滑动座连接，所述伸缩液压杆安装在滑动座上端。

进一步地，所述连接杆另一端与伸缩液压杆固定连接。

进一步地，所述控制台外侧设有操作屏和控制面板。

进一步地，所述控制台内设有电动机和工作电源。

进一步地，所述滑动座内设有液压装置，所述液压装置与伸缩液压杆连接，所述电动机与滑动座电性连接。

本发明的有益效果：本发明的一种车身修复焊接装置，由于支撑杆通过旋转轴与固定座连接，可以在牵引架不用时，通过旋转轴将牵引架收起，节约储存空间，通过牵引架与焊头一体连接，有利于加快工作效率，由于操作屏可以控制牵引架的牵引速度，避免了牵引架牵引时二次损坏车身，本发明结构简单、操作方便、提高了车身修复进程。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显。

图1为本发明一种车身修复焊接装置的结构示意图。

图中：1焊接装置，2电动机，3控制台，4工作电源，5控制面板，6操作屏，7电线，8焊条，9挂板，10焊头，11连接杆，12伸缩液压杆，13滑轨，14固定杆，15固定座，16旋转轴，17支撑杆，18滑动座，19牵引架，20液压装置。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种车身修复焊接装置，包括焊接装置1，所述焊接装置1包括牵引架19和控制台3，所述牵引架19包括支撑杆17、固定杆14、滑动座18、伸缩液压杆12和连接杆11，所述连接杆11一端安装有焊头10，所述焊头10一端安装有焊条8和挂板9，所述焊头10通过电线7与控制台3连接，所述牵引架19安装在固定座15上端，所述支撑杆17通过旋转轴16与固定座15连接，所述固定杆14安装在支撑杆17上端，所述固定杆14两侧均设有滑轨13，所述固定杆14通过滑轨13与滑动座18连接，所述伸缩液压杆12安装在滑动座18上端。

所述连接杆11另一端与伸缩液压杆12固定连接，所述控制台3外侧设有操作屏6和控制面板5，所述控制台3内设有电动机2和工作电源4，所述滑动座18内设有液压装置20，所述液压装置20与伸缩液压杆12连接，所述电动机2与滑动座18电性连接。

由于支撑杆17通过旋转轴16与固定座15连接，可以在牵引架19不用时，通过旋转轴16将牵引架19收起，节约储存空间，通过牵引架19与焊头10一体连接，有利于加快工作效率，由于操作屏6可以控制牵引架19的牵引速度，避免了牵引架19牵引时二次损坏车身，本发明结构简单、操作方便、提高了车身修复进程。