[发明专利]一种汽车中控面板

说明书

技术领域

本发明涉及一种中控面板，尤其是涉及一种汽车中控面板。

背景技术

传统的汽车中控面板使用机械按键、机械旋钮。近年来，触摸按键渐渐流行。触摸按键已经被认为是“人类最自然的操控方式”。

一些商用汽车上，已经使用了触摸按键。但是这些触摸按键，没有反馈功能，例如声音反馈、振动反馈。使用这样的触摸按键系统，驾驶员没法判断按键是否已经被触发，容易造成驾驶员的误判断、分散驾驶员的注意力。最严重时，驾驶员需要用眼睛观测按键是否被触发，按键对应的灯光是否被触发，容易导致交通事故。

传统的汽车中控面板中使用了大量的灯光，来显示图标、指示功能，并且随着中控面板集成了越来越多的功能，灯光的使用必将越来越多。大量的灯光，容易造成驾驶员的注意力分散。大量的统计数据和研究证明：减少驾驶舱多余的灯光，能够有效地降低交通事故。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种增加驾驶安全性、提高按键操控感的汽车中控面板。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种汽车中控面板，包括触摸屏及主控制器，所述的触摸屏上设置至少一个用于产生触摸信号的触摸按键，所述的触摸按键与主控制器连接，所述的主控制器接收所述的触摸信号并根据触摸信号控制相应的车载电子设备，该汽车中控面板还包括接近感应模块、背光单元、振动反馈模块及声音反馈模块，

所述的接近感应模块与主控制器连接，所述的主控制器连接背光单元，当手指接近触摸屏时，所述的接近感应模块发送相应的信号给所述的主控制器，主控制器 控制背光单元点亮，

所述的振动反馈模块与所述的主控制器连接，当触摸按键产生触摸信号时，所述的主控制器接收到该触摸信号并控制所述的振动反馈模块产生振动，

所述的声音反馈模块与所述的主控制器连接，当触摸按键产生触摸信号时，所述的主控制器接收到该触摸信号并控制所述的声音反馈模块发出声音。

所述的接近模块包括接近感应芯片、电源及计数器，

所述的接近感应芯片与电源连接，手指在靠近所述的接近感应芯片的过程中，接近感应芯片感应到手指电容，所述的电源对所述的手指电容充电，

所述的计数器与电源及主控制器连接，用于记录所述的电源对所述的手指电容的充电次数，并将记录的充电次数发送给所述的主控制器，主控制器控制所述的背光单元发光，照亮中控面板，减少按键失误。

所述的振动反馈模块包括产生振动源的线性马达，所述的线性马达与所述的主控制器连接，当触摸按键产生触摸信号时，所述的主控制器控制线性马达产生振动，提醒驾驶员，简化控制方式，提高驾驶员的按键操控感。

当触摸按键产生触摸信号时，所述的主控制器发出脉冲宽度调制信号，并通过改变脉冲宽度调制信号的占空比改变线性马达的振动频率和加速度，从而定制不同的振动波形。

所述的声音反馈模块包括数模转换器、声音放大器和声音播放设备，所述的主控制器、数模转换器、声音放大器和声音播放设备依次连接，所述的主控制器中存储有声音文件，当触摸按键产生触摸信号时，所述的主控制器接收到该触摸信号后，将声音文件输送给数模转换器转化成模拟声音信号并进一步通过声音放大器和声音播放设备播放声音文件，提醒驾驶员，提高驾驶员驾驶中专注路面，避免驾驶员过度的关注按键操作是否被完成，增加驾驶的安全性。

所述的背光单元内设有指示灯。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

(1)在传统的汽车中控面板中增加接近感应模块，探测驾驶员是否接近中控面板，决定是否打开中控面板的背光单元，当背光单元打开时照亮中控面板，减少按键失误；

(2)增加振动反馈模块，当驾驶员完成触摸按键的操作之后，振动反馈输出 振动信号，提醒驾驶员，简化控制方式，提高驾驶员的按键操控感；

(3)增加声音反馈模块，当驾驶员完成触摸按键的操作之后，声音反馈模块输出声音信号，提醒驾驶员，提高驾驶员驾驶中专注路面，避免驾驶员过度的关注按键操作是否被完成，增加驾驶的安全性。

附图说明

图1为本发明一种汽车中控面板的模块连接图；

图2为接近感应模块的内部连接图；

图3为声音反馈模块的内部连接图；

图中标识为：1触摸屏，2主控制器，3接近感应模块，301接近感应芯片，302计数器，303电源，4振动反馈模块，5声音反馈模块，501数模转换器，502声音放大器，503声音播放设备，6背光单元。

具体实施方式