[发明专利]一种凸轮结构在审
| 申请号: | 201510933131.X | 申请日: | 2015-12-13 | 
| 公开(公告)号: | CN106870045A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 | 
| 发明(设计)人: | 朱海军 | 申请(专利权)人: | 重庆兆辉汽车配件制造有限公司 | 
| 主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047;F01M9/10 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 凸轮 结构 | ||
1.一种凸轮结构,其特征是:包括轴杆(1)和轴杆芯(11);所述轴杆(1)上设置有轴杆套(12);沿所述轴杆套(12)的中心线开设有轴孔(121),所述轴杆套(12)的外壁开设有第一定位槽(123),所述轴杆套(12)的外壁径向开设有第一油槽(124),所述第一油槽(124)上设置有第一油孔(125),所述第一油孔(125)与所述轴孔(121)相通,所述轴杆(1)上套设有止挡圈(126);
所述轴杆套(12)从上至下依次套设有第一凸轮(21)、间隔环(3)和第二凸轮(22);所述第一凸轮(21)的外壁开设有第二油孔(213),所述第一凸轮(21)的内壁开设有若干个第二定位槽(212),所述第一定位槽(123)与所述第二定位槽(212)之间设置有第一定位销(4),所述第一凸轮(21)沿轴向设置有第一阻尼孔(211),所述第一阻尼孔(211)与所述第二油孔(213)相通;
所述第二凸轮(22)上设置有第二阻尼孔(221),所述第二凸轮(22)的内壁设置有第三定位槽(222);所述第三定位槽(222)与所述第一定位槽(123)之间设置有第二定位销(41);
所述轴杆芯(11)包括杆身(111),所述杆身(111)顶端设置有端头(112),所述端头(112)上设置有承槽(113);沿所述杆身(111)的中心线开设有油道(114),所述油道(114)与所述承槽(113)贯通;
所述杆身(111)的中部设置有第二油槽(115),所述第二油槽(115)上设置有第四油孔(116),所述第四油孔(116)与所述油道(114)贯通;所述杆身(111)依次穿过所述第二凸轮(22)、间隔环(3)和所述第一凸轮(21), 且位于所述轴孔(121)中。
2.如权利要求1所述的一种凸轮结构,其特征是:沿所述间隔环(3)的中心线开设有穿孔(31),所述隔环(3)通过所述穿孔(31)套设在所述轴杆套(12)上。
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