[发明专利]一种圆锥滚子轴承套圈的车加工工艺

说明书

技术领域

本发明涉及轴承制造技术领域，特别是涉及一种圆锥滚子轴承套圈的车加工工艺。

背景技术

圆锥滚子轴承内圈大挡边油沟的加工质量不仅影响套圈的磨削加工，而且会对成品轴承的质量产生影响。传统的圆锥滚子轴承内圈大挡边油沟的加工方法主要为：采用普通车床，手工刃磨油沟刀进行切削，刀具磨损快，产品尺寸精度低，质量差；且受刀具材料的影响，套圈在未淬火之前进行车削，车削后还需进行磨加工，生产效率低。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种圆锥滚子轴承套圈的车加工工艺，简化了圆锥滚子轴承内圈大挡边油沟的车加工工艺，同时能够减少刀具的磨损，提高尺寸精度和生产效率，并提高产品质量。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种圆锥滚子轴承套圈的车加工工艺，包括外圈车加工工艺和内圈车加工工艺，所述内圈车加工工艺包括内圈大挡边油沟的车加工工艺，所述内圈大挡边油沟的车加工工艺具体为：对淬火后的内圈大挡边油沟进行硬车加工，采用内夹式三爪卡盘将内圈装夹在数控车床上，用40°V形刀片对内圈大挡边油沟进行切削，切削时，数控车床的主轴转速为450-480rad/min，进给量为0.03-0.05mm/r。

在本发明一个较佳实施例中，所述内夹式三爪卡盘为内夹式浮动三爪卡盘。

在本发明一个较佳实施例中，所述40°V形刀片为陶瓷刀片。

在本发明一个较佳实施例中，所述40°V形刀片的刀头圆弧半径为0.2-0.4mm。

在本发明一个较佳实施例中，当轴承宽度小于等于30mm时，切削时，数控车床的主轴转速为450-470rad/min，进给量为0.03-0.04mm/r。

在本发明一个较佳实施例中，当轴承宽度大于30mm时，切削时，数控车床的主轴转速为470-480rad/min，进给量为0.04-0.05mm/r。

本发明的有益效果是：通过合理选用切削刀具、装夹工具，优化内圈大挡边油沟的车加工工艺，采用淬火后硬车加工的方式，简化了圆锥滚子轴承内圈大挡边油沟的车加工工艺，同时能够减少刀具的磨损，提高尺寸精度和生产效率，并提高产品质量。

具体实施方式

下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例一：

一种圆锥滚子轴承套圈的车加工工艺，包括外圈车加工工艺和内圈车加工工艺，所述内圈车加工工艺包括内圈大挡边油沟的车加工工艺，当圆锥滚子轴承内圈的宽度小于等于30mm时，其内圈大挡边油沟的车加工工艺具体为：对淬火后的内圈大挡边油沟进行硬车加工，采用内夹式三爪卡盘将内圈装夹在数控车床上，用40°V形刀片对内圈大挡边油沟进行切削，切削时，数控车床的主轴转速为450-470rad/min，进给量为0.03-0.04mm/r。

所述内夹式三爪卡盘为内夹式浮动三爪卡盘，带有自我修复功能，能够实现在轴向和径向上的轻微浮动，即使是夹持表面的形貌误差过大或者卡爪磨损，也可以通过卡爪的浮动量来实现对零件的精确、稳定的夹持。

所述40°V形刀片为陶瓷刀片，且所述40°V形刀片的刀头圆弧半径为0.2-0.4mm，优选为0.2mm，方便加工。

实施例二

一种圆锥滚子轴承套圈的车加工工艺，包括外圈车加工工艺和内圈车加工工艺，所述内圈车加工工艺包括内圈大挡边油沟的车加工工艺，当圆锥滚子轴承内圈的宽度大于30mm时，其内圈大挡边油沟的车加工工艺具体为：对淬火后的内圈大挡边油沟进行硬车加工，采用内夹式三爪卡盘将内圈装夹在数控车床上，用40°V形刀片对内圈大挡边油沟进行切削，切削时，数控车床的主轴转速为470-480rad/min，进给量为0.04-0.05mm/r。

所述内夹式三爪卡盘为内夹式浮动三爪卡盘，带有自我修复功能，能够实现在轴向和径向上的轻微浮动，即使是夹持表面的形貌误差过大或者卡爪磨损，也可以通过卡爪的浮动量来实现对零件的精确、稳定的夹持。

所述40°V形刀片为陶瓷刀片，且所述40°V形刀片的刀头圆弧半径为0.2-0.4mm，优选为0.4mm，方便加工。