[发明专利]盘片轴一体化超高转速涡轮转子三等分开槽预制方法在审

专利信息
申请号: 201510926653.7 申请日: 2015-12-14
公开(公告)号: CN105512408A 公开(公告)日: 2016-04-20
发明(设计)人: 闫欢松;杨雯雯;陈利强 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 陆峰
地址: 211102 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 盘片 一体化 超高 转速 涡轮 转子 三等分 开槽 预制 方法
【权利要求书】:

1.盘片轴一体化超高转速涡轮转子三等分开槽预制方法,其特征在于:通 过预制凹槽可准确获得所需的破裂转速,该方法采用平均应力法进行理论计算 得出初始开槽结构,再结合非线性有限元分析方法对盘片轴一体化的超高转速 涡轮转子三等分破裂转速进行数值仿真分析,确定开槽进程、开槽宽度d、开槽 半径r、开槽深度a的影响因子,进一步优化开槽结构,而后进行破裂试验时采 用逐步开槽法,且继续开槽后的剩余截面积为(破裂转速下限/破裂转速上限) 2×开槽前剩余截面积,直至获取所需的破裂转速,该方法具体步骤如下:

步骤1:根据空气涡轮起动机涡轮转子的结构特性,提出简化的平均应力计 算方法:3σbA+2σbR2h sinθ2=Fr,]]>

式中:A——径向截面的承载面积;

R——破裂轮盘的内径;

h——破裂内径处轴向厚度;

θ——周向承载截面的弧度;

Fr——破裂轮盘的离心力;

σb——涡轮转子材料强度极限;

步骤2:采用非线性有限元分析方法对盘片轴一体化的超高转速涡轮转子三 等分破裂转速进行数值仿真分析,通过数值仿真获得不同开槽进程、开槽宽度d、 开槽半径r、开槽深度b对破裂转速的影响机理,从而进一步优化开槽结构;

步骤3:进行破裂试验时采用逐步开槽法,通过对不同开槽进程的仿真研究, 确定试验过程中的常量和变量。通过逐步改变开槽结构获取所需的破裂转速, 且改变后截面积S2与改变前截面积S1的关系为

2.如权利要求1所述的三等分开槽预制方法,其特征在于:步骤1中根据 实际工况确定初始开槽半径R、周向开槽角度α,借助三维造型软件可方便的获 得三分之一涡轮转子的质量m和质心半径rc,涡轮转子破裂转速ωn作为已知条 件,根据离心力计算公式和平均应力计算公式可得到径向截面的 承载面积A,再借助三维造型软件可获得径向开槽长度L;不断调整R、α、L 的取值,找出一对相对合理的值作为初始开槽结构的参数。

3.如权利要求2所述的三等分开槽预制方法,其特征在于:该算法与复杂 的应力积分法相比更适用于工程应用,且计算偏差在1%以内。

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