[发明专利]一种垂直压缩式垃圾中转站在审
| 申请号: | 201510925903.5 | 申请日: | 2015-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN105346902A | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
| 发明(设计)人: | 张祖良;刘学臻 | 申请(专利权)人: | 四川泓江美欣环卫科技有限公司 |
| 主分类号: | B65F9/00 | 分类号: | B65F9/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王学强;罗满 |
| 地址: | 646000 四川省泸州市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 垂直 压缩 垃圾 中转站 | ||
1.一种垂直压缩式垃圾中转站,包括压头(1)、垃圾压缩箱(2)和油缸机构(3),其特征在于,所述的压头(1)位于垃圾压缩箱(2)顶部,垃圾压缩箱(2)顶面开设供压头(1)压入的开口,在垃圾压缩箱(2)的两侧对称设置有立柱(4),每一侧设置两根立柱(4),立柱的顶部设置横梁(5),油缸机构(3)上端连接在横梁(5)上,油缸机构(3)的下端与压头(1)连接带动压头(1)上下运动,所述的压头(1)上设置压头定位导向块(6),垃圾压缩箱(2)上设置了箱体导向块(7),压头定位导向块(6)、箱体导向块(7)贴靠在立柱(4)上以立柱(4)为导轨上下滑动导向,垃圾压缩箱(2)顶部设置箱体提升环(8),压头(1)上设置伸缩插销机构(9),伸缩插销机构(9)伸出插销(10)插入到箱体提升环(8)中实现压头(1)与垃圾压缩箱(2)的连接。
2.根据权利要求1所述的垂直压缩式垃圾中转站,其特征在于,所述油缸机构(3)包括油缸连接箱(14),油缸连接箱(14)上设置主油缸(15)和吊运油缸(16),主油缸(15)的活塞杆伸出方向向下与压头(1)连接,吊运油缸(16)的活塞杆伸出方向向上连接在横梁(5)上,主油缸(15)设置在油缸连接箱(14)的中线上,主油缸(15)的两侧对称的各设置一个吊运油缸(16)连接在横梁(5)上。
3.根据权利要求1所述的垂直压缩式垃圾中转站,其特征在于,所述的伸缩插销机构(9)包括插销油缸(11),插销油缸(11)设置在压头(1)内部,压头(1)的两侧开设供插销(10)通过的插销孔,插销油缸(11)通过联动杆(12)与插销(10)传动,联动杆(12)的一端铰接在压头(1)内部,另一端设置有长圆孔与插销(10)连接,插销油缸(11)连接在联动杆(12)中部的长圆孔上。
4.根据权利要求3所述的垂直压缩式垃圾中转站,其特征在于,所述的箱体提升环(8)在垃圾压缩箱(2)两侧各设置有两个,并且在同一侧的箱体提升环(8)之间连接有加强钢筋(13),伸缩插销机构(9)在压头(1)内设置有两组与对应的箱体提升环(8)进行连接。
5.根据权利要求1所述的垂直压缩式垃圾中转站,其特征在于,所述的压头定位导向块(6)、箱体导向块(7)分别设置在立柱(4)的两侧进行滑动导向。
6.根据权利要求5所述的垂直压缩式垃圾中转站的导向滑块组,其特征在于,所述的压头定位导向块(6)设置在四根立柱(4)的内侧进行滑动导向,箱体导向块(7)设置在四根立柱(4)的外侧进行滑动导向。
7.根据权利要求5所述的垂直压缩式垃圾中转站,其特征在于,所述的压头定位导向块(6)由限位块(17)和压头连接头(18)组成,限位块(17)通过压头连接头(18)装置在压头(1)上,所述的箱体导向块(7)由限位块(17)和箱体连接头(19)组成,箱体连接头(19)焊接在垃圾压缩箱(2)的两侧,限位块(17)装置在箱体连接头(19)上,立柱(4)为方形柱,限位块(17)上设置与立柱(4)表面匹配的直角限位板(20),直角限位板(20)的两直角边上设置滑块(21)贴靠在立柱(4)上进行滑动导向。
8.根据权利要求7所述的垂直压缩式垃圾中转站,其特征在于,所述的直角限位板(20)和滑块(21)沿立柱(4)的轴向设置有上下两组,限位块(17)在直角限位板(20)的外侧设置了加强板(22),压头连接头(18)采用方钢制成,箱体连接头(19)采用钢板焊接而成,箱体连接头(19)上设置向下延伸的连接板(23),连接板(23)满焊连接在垃圾压缩箱(2)上。
9.根据权利要求7所述的垂直压缩式垃圾中转站,其特征在于,所述的立柱(4)表面设置了滑块垫板(24)与滑块(21)配合进行滑动导向,滑块(21)采用耐磨橡胶制成。
10.根据权利要求1所述的垂直压缩式垃圾中转站,其特征在于,所述的垃圾压缩箱(2)上还设置有排液系统,垃圾压缩箱(2)的底面开孔并连接有排液管(25),排液管(25)末端连接有集液箱(26),排液管(25)上设置有排液阀门(27),垃圾压缩箱(2)的底面开孔处设置有过滤装置(28)。
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