[发明专利]一种中部对开式车架预装辊道线

说明书

技术领域

本发明涉及汽车生产线设备技术领域，具体地指一种中部对开式车架预装辊道线。

背景技术

辊道输送线非常广泛地被应用在商用车车架预装配生产线中。由于商用车车架重量及尺寸比较庞大，所以，车架预装生产线所占场地比较大；加上车架纵梁上线及预装采用天车上件，上件物流通道又占用一部分场地。因此如何合理布置车架上件及车架预装生产线的物流走向及其关系，是目前亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种中部对开式车架预装辊道线。该辊道线进行装配时，中部打开后工人可过线进行操作，当辊道线合拢时，全线实现车架预装配后输送工作。在不增加场地占用面积的前提下，提高了人工操作的方便性。

为实现此目的，本发明所设计的中部对开式车架预装辊道线，包括与车架存放区天车对接的第一固定辊道和与车架装配区天车对接的第二固定辊道；其特征在于：所述第一固定辊道和第二固定辊道之间设有活动辊道，所述活动辊道包括第一活动辊道和第二活动辊道，所述第一活动辊道的一端和第二活动辊道的一端分别与第一固定辊道的端部和第二固定辊道的端部铰接连接，所述第一活动辊道的另一端和第二活动辊道的另一端设有可相互配合的定位结构。

进一步的，所述第一活动辊道的一端与第一固定辊道的端部之间连接有铰链；所述第二活动辊道的一端与第二固定辊道的端部之间也连接有铰链。

进一步的，所述第一活动辊道的另一端固定有卡板，所述第二活动辊道的另一端铰接有与卡板配合的卡勾。

进一步的，所述第一固定辊道的端部铰接有一端可抬起高于第一固定辊道工作表面的阻挡块，所述第一活动辊道的一端固定有与阻挡块底部配合的插板，所述阻挡块靠近第一固定辊道辊子的一端的质量小于远离第一固定辊道辊子的一端的质量。

进一步的，所述第一固定辊道的端部固定有阻挡块支撑轴，所述阻挡块包括中部开有与阻挡块支承轴配合的通孔的支撑块，所述支撑块套设于阻挡块支撑轴上，所述支撑块的一端固定连接有抬起块，另一端固定连接有下沉块，所述抬起块的质量小于下沉块的质量。

进一步的，所述下沉块的底部设有过渡圆角。

进一步的，所述插板的顶部设有与阻挡块底部配合的弧面。

进一步的，所述第一活动辊道的另一端的底部设有外向滚轮，所述第二活动辊道的另一端底部也设有外向滚轮。

进一步的，所述第一固定辊道的支架底部和第二固定辊道的支架底部均设有与地面的插销槽配合的插销装置。

更进一步的，所述插销装置包括插销支架，所述插销支架上部两侧对称设有插销限位板，所述插销限位板之间设有插销，所述插销支架的中部设有与插销配合的导向套。

本发明的有益效果是：本发明的辊道式输送线中部设计了对开门式的结构，工件装配时可通过阻挡块对工件进行自锁定。达到了节省作业面积及减少作业过程的目的。辊道线结构简单合理，安装方便，运行可靠，制造成本低，既解决了重型车架预装工位占地面积有限的问题，又实现了工件装配时的自锁功能。

附图说明

图1为本发明所设计的辊道线的主视图；

图2为本发明所设计的辊道线打开时的结构主视图；

图3为本发明所设计的辊道线的俯视图；

图4为本发明所设计的辊道线打开时的结构俯视图；

图5为本发明中阻挡块的结构主视图；

图6为图5中A—A的结构剖视图；

其中，1—第一固定辊道，2—第二固定辊道，3—活动辊道，301—第一活动辊道，302—第二活动辊道，4—铰链，5—卡板，6—卡勾，7—阻挡块，701—抬起块，702—支撑块，703—下沉块，8—插板，9—阻挡块支撑轴，10—过渡圆角，11—外向滚轮，12—插销装置，1201—插销支架，1202—插销限位板，1203—插销，1204—导向套，13—辅助滑轨。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。