[发明专利]ETC自动收费系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种高速公路收费系统，特别涉及一种ETC自动收费系统。

背景技术

随着ETC收费的发展，ETC车道越来越多，然而ETC车道采用的天线读取模式，存在成功率的问题。由于每个收费站，一般只配备两条ETC车道(1入1出)，当有一辆车ETC标签读取不成功的时候，栏杆不会自动抬起。车辆只能采用倒车退出的方式，重新读取。如果车辆很多的情况下，车辆无法倒车，也无法前行，便会造成车道堵塞。这个时候，收费站工作人员只能采用人工干预的方法，让驾驶员将ETC通行卡取出，到收费亭内进行人工刷卡，放行车辆，恢复通行。

发明内容

为了解决上述技术的缺陷与不足，本发明实施例提供了一种ETC自动收费系统。所述技术方案如下：

本发明提出一种ETC自动收费系统，包括车道控制器，所述车道控制器连接ETC天线及栏杆机，所述车道控制器还连接有读卡器，所述读卡器连接有上天线及下天线，所述上天线与下天线分别位于栏杆机外侧，所述栏杆机外侧还设置有用于检测车辆通过ETC检测线圈后是否通过栏杆机的车检器，所述栏杆机与车检器分别连接微控制器，所述微控制器连接车道控制器，当车辆通过ETC检测线圈而栏杆机未自动抬杆时，所述车检器向微控制器发送信号，所述微控制器向车道控制器发送切换读卡器请求，当车道控制器确认ETC天线读取失败时，所述车道控制器将读卡功能从ETC天线切换到读卡器。

作为上述技术方案的优先，所述微控制模块还连接有语音提示单元。

作为上述技术方案的优先，所述微控制器还连接有显示提示单元。

作为上述技术方案的优先，所述读卡器具有IO接口。

作为上述技术方案的优先，所述读卡器具有RS232和/或以太网接口和/或开关量接口。

作为上述技术方案的优先，还具有辅助按键，所述辅助按键位于栏杆机外侧，所述辅助按键连接微控制器，当智能切换失效的情况下，可以通过控制辅助按键，以进行工作状态的人工切换或者寻求帮助。

本发明提出的一种ETC自动收费系统，微控制器通过车辆检测器、栏杆机智能判别当前ETC天线的读写状态，当判别为读写失败后，微控制器向车道控制器发出读取状态切换的请求，车道控制器接到请求后切换到读卡器，以便于被收费人员在车内进行刷卡。本发明提出的ETC自动收费系统能够实现ETC收费的完全自动化，有效解决ETC电子标签读取不成功情况下，人工进行刷卡所带来的不便，其微控制器的切换读取请求功能，能够防止车道内有2台以上车辆时，读取信息的错误问题，保证整个设备的正确稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实施例中提供的ETC自动收费系统结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

本发明提出一种ETC自动收费系统，包括车道控制器Z210，所述车道控制器连接ETC天线及栏杆机，所述车道控制器还连接有读卡器，所述读卡器连接有上天线及下天线，所述上天线与下天线分别位于栏杆机外侧，所述栏杆机外侧还设置有用于检测车辆通过ETC检测线圈后是否通过栏杆机的车检器LG350，所述栏杆机与车检器分别连接微控制器Z130，所述微控制器连接车道控制器。

当车辆通过ETC检测线圈而栏杆机未自动抬杆时，所述车检器向微控制器发送信号，所述微控制器向车道控制器发送切换读卡器请求，当车道控制器确认ETC天线读取失败时，所述车道控制器将读卡功能从ETC天线切换到读卡器。

本发明读卡器自带两个天线，可以满足各种车型的刷卡需要。车辆检测器，可以结合栏杆机的工作状态，自动向车道控制器发出切换请求。同时，具有语音提示和LED显示屏提示功能，其可以提示客户如何进行操作。自带8入8出的IO接口，方便外部状态的检测和请求发出。自带RS232/以太网接口，可以和车道控制器进行实时通讯。设计帮助按键，用于工作状态的人工切换或者寻求帮助。