[发明专利]一种聚氯乙烯塑料及电动汽车充电桩连接电缆护套材料

说明书

技术领域

本发明涉及一种聚氯乙烯塑料，尤其涉及一种聚氯乙烯塑料及采用所述聚 氯乙烯塑料制成的电动汽车充电桩连接电缆护套材料。

背景技术

用于电动汽车与电源充电连接的汽车充电桩电缆，是电动汽车传导充电系 统的关键设备之一，该类电缆性能的优劣对电动汽车的充电安全可靠运行将产 生直接的影响。电缆的护套材料性能是决定电缆寿命的关键因素之一。

电动汽车充电桩电缆通常安置于公路、车库、宾馆、商场、停车场的充电 桩上被长期使用。电缆有可能受到包括日光、风化、潮湿、海水、油污、酸雨、 冰冻等多种不利环境的影响，同时在使用中还经常要弯曲、拖拉，不可避免会 发生磨擦刮擦、压碾等机械损伤。这对电缆的柔软性、挠曲性和机械性能都有 更高要求。为此，充电桩电缆需要具备：抗撕裂、车载碾压、弯曲试验等要求； 以及动态弯曲、耐刮磨等要求，考虑到油电混合汽车的使用，电缆耐油性、高 电性能、耐燃烧的性能提升，使系统运行更加安全、可靠。

当前充电桩电缆护套材料通常采用：氯丁橡胶、聚氨酯护套、低烟无卤交 联聚烯烃护套、热塑性弹性体护套、聚氯乙烯护套等材料；这些材料各具特点， 但均有不足之处。

聚氯乙烯作为价廉物美、综合性能优越、加工方便等特点而广受人们欢迎。 因此，通过对聚氯乙烯材料配方体系及制造工艺的改进，进一步提高材料的耐 低温性、耐油、耐日光等综合性能是本领域技术人员的研究趋势，研发出来的 聚氯乙烯塑料希望能作为电缆的护套，能有效改善电缆的低温柔软性、耐油腐 蚀性、耐气候老化性以及耐磨、耐压碾等机械损伤，更大限度满足充电桩电缆 实际使用需求。

发明内容

为避免上述已有技术中存在的不足之处，本发明提供一种聚氯乙烯塑料及 采用所述聚氯乙烯塑料制成的电动汽车充电桩连接电缆护套材料，其能在不增 加液体增塑剂总量的情况下来改善聚氯乙烯电缆料的柔软性、耐光老化性和提 高绝缘电阻。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种聚氯乙烯塑料，其包括聚氯乙烯 树脂、邻苯二甲酸二辛酯、癸二酸二辛酯、钙锌复合稳定剂、丁腈橡胶、SEBS 橡胶，其中，SEBS橡胶是由苯乙烯-乙烯-丁二烯-苯乙烯加氢反应而制成的嵌 段共聚物，是以苯乙烯为末端段，以丁二烯加氢得到的乙烯-丁烯共聚物为中间 弹性嵌段的线型或星型三嵌共聚物；所述聚氯乙烯塑料采用SEBS橡胶和丁腈 橡胶作为辅助增塑剂，聚氯乙烯树脂100份，邻苯二甲酸二辛酯10-30份，癸 二酸二辛酯1-20份，钙锌复合稳定剂2-10份，丁腈橡胶0-25份，SEBS橡胶 5-25份，碳酸钙0-50份。

作为上述方案的进一步改进，聚氯乙烯树脂100份，邻苯二甲酸二辛酯 10-30份，癸二酸二辛酯1-20份，钙锌复合稳定剂2-10份，丁腈橡胶0份，SEBS 橡胶5-25份，碳酸钙0-50份。

作为上述方案的进一步改进，聚氯乙烯树脂100份，邻苯二甲酸二辛酯 10-30份，癸二酸二辛酯1-20份，钙锌复合稳定剂2-10份，丁腈橡胶25份， SEBS橡胶5-25份，碳酸钙0-50份。

作为上述方案的进一步改进，聚氯乙烯树脂100份，邻苯二甲酸二辛酯 10-30份，癸二酸二辛酯1-20份，钙锌复合稳定剂2-10份，丁腈橡胶22份， SEBS橡胶5-25份，碳酸钙0-50份。

作为上述方案的进一步改进，聚氯乙烯树脂100份，邻苯二甲酸二辛酯 10-30份，癸二酸二辛酯1-20份，钙锌复合稳定剂2-10份，丁腈橡胶0-25份， SEBS橡胶5份，碳酸钙0-50份。

作为上述方案的进一步改进，聚氯乙烯树脂100份，邻苯二甲酸二辛酯 10-30份，癸二酸二辛酯1-20份，钙锌复合稳定剂2-10份，丁腈橡胶0-25份， SEBS橡胶25份，碳酸钙0-50份。

作为上述方案的进一步改进，聚氯乙烯树脂100份，邻苯二甲酸二辛酯 10-30份，癸二酸二辛酯1-20份，钙锌复合稳定剂2-10份，丁腈橡胶0-25份， SEBS橡胶22份，碳酸钙0-50份。

作为上述方案的进一步改进，聚氯乙烯树脂100份，邻苯二甲酸二辛酯10 份，癸二酸二辛酯1-20份，钙锌复合稳定剂2-10份，丁腈橡胶0-25份，SEBS 橡胶5-25份，碳酸钙0-50份。