[发明专利]一种汽车座椅头枕骨架焊接工艺

说明书

技术领域

本发明属于汽车座椅制造领域，尤其涉及一种汽车座椅头枕骨架焊接工艺。

背景技术

头枕是汽车座椅的重要组件部分，而头枕又由头枕骨架、泡沫层和面层等构成。在一些面包车上使用的头枕中，头枕骨架是由钢条焊接而成的，为了焊接头枕骨架就需要设计一款焊接工艺。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种汽车座椅头枕骨架焊接工艺，以便焊接头枕骨架。

本发明的技术方案如下：一种汽车座椅头枕骨架焊接工艺，其特征在于包括如下步骤：

步骤a：在焊接平台上放置一个焊接装置，该焊接装置包括水平底板(1)和限位块(5)，其中水平底板(1)固定在焊接平台上，该水平底板上板面的前端左右并排有两个第一定位块(2)，这两个第一定位块(2)顶面的对应位置分别开有左右贯通的第一定位凹槽(2a)；所述水平底板(1)上板面的中后部设有四个第二定位块(3)，这四个第二定位块分布在同一个矩形的四个顶点上，且两个所述第一定位块(2)在左边的两个第二定位块(3)和右边的两个第二定位块(3)之间；每个所述第二定位块(3)顶面开有一个前后贯通的第二定位凹槽(3a)，该第二定位凹槽槽底与水平底板(1)上板面的距离等于所述第一定位凹槽(2a)槽底与水平底板上板面的距离；左边的两个所述第二定位块(3)之间设有一个左限位片(6)，右边的两个第二定位块(3)之间设有一个右限位片(7)，该左、右限位片的位置对应，其厚度为2-5mm，左、右限位片(6、7)竖直设在所述水平底板(1)的上板面，且左、右限位片的上端悬空；所述左、右限位片(6、7)的表面与第二定位凹槽(3a)长度方向的中心线垂直，且左、右限位片(6、7)的顶端与该第二定位凹槽的槽底平齐；四个所述第二定位块(3)所构成的矩形内侧设有两个支撑块(4)，这两个支撑块(4)的位置与两个所述第一定位块(2)一一对应，该支撑块的底面与所述水平底板(1)上板面固定，且支撑块(4)的顶面为平面，并超过所述第一、二定位块(2、3)的顶面；两个所述第一定位块(2)之间竖直设有一个周向定位板(8)，该周向定位板的厚度为5-8mm，而周向定位板(8)的板面与所述第一定位凹槽(2a)长度方向的中心线垂直；所述周向定位板(8)下端与水平底板(1)上板面固定，该周向定位板的上端开有一个半圆形的周向定位缺口(8a)，该周向定位缺口的底端比所述第一定位凹槽(2a)的槽底高1mm；

所述限位块(5)的数目为两个，这两个限位块左右并排固定在所述水平底板(1)上板面的后端，这两个限位块(5)的位置与左边和右边的所述第二定位块(3)一一对应，且限位块(5)的顶面介于所述支撑块(4)的顶面和第一定位块(2)顶面之间；

步骤b：焊接之前，先在两个第一定位块(2)之间支撑一根前钢条，该前钢条由第一定位凹槽(2a)定位，并且前钢条底部的安装卡槽与周向定位板(8)上端的周向定位缺口(8a)卡接配合，从而限制前钢条的周向位置；并在左边的两个第二定位块(3)之间支撑一根左钢条，左钢条底部的定位卡槽卡在左限位片(6)顶面外面，从而现在左钢条在圆周方向的放置位置；右边的两个第二定位块(3)之间支撑一根右钢条，右钢条底部的定位卡槽卡在右限位片(7)顶面外面，从而现在右钢条在圆周方向的放置位置，而左、右钢条均由所述第二定位凹槽(3a)定位，且左、右钢条的前端与所述前钢条的两端贴合，左、右钢条的后端与对应端的所述限位块(5)前表面贴合；然后，在两个支撑块(4)之间支撑一个头枕支撑件，该头枕支撑件由一根钢条弯折而成，并由左、右端的L形部和中间的连接部构成，其中两个L形部的长边悬空端通过连接部相连，该连接部支撑在两个支撑块(4)之间，两个L形部的短边悬空端分别与左、右钢条与前钢条贴合点的顶面贴合；

步骤c：焊接时，先将左、右钢条与前钢条焊接固定，再将前钢条与头枕支撑件焊接固定，从而形成一个头枕骨架；

步骤d：完成焊接后，将焊接好的头枕骨架，并清理焊接装置上残留的焊渣。