[发明专利]一种带辅助弹簧的摩托车减震器在审
| 申请号： | 201510921335.1 | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN105351434A | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 范家春 | 申请（专利权）人： | 无锡亨宇减震器科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 张利强 |
| 地址： | 214194 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 辅助 弹簧 摩托车 减震器 | ||
【权利要求书】：
1.一种带辅助弹簧的摩托车减震器，其特征在于，包括：阻尼器以及连接在阻尼器外部的弹簧，所述的阻尼器包括缸体和活塞杆，所述的缸体与活塞杆连接，缸体另一端连接有下圆环接头，活塞杆另一端连接有上圆环接头，上圆环接头上设置弹簧基座，所述的弹簧一端固定于弹簧基座上，另一端固定于缸体一端，所述的弹簧包括主弹簧和辅助弹簧，所述的主弹簧包围套设在所述的阻尼器外圈，所述的辅助弹簧平行与阻尼器、环形规则排列在所述的阻尼器外圈。
2.根据权利要求1所述的带辅助弹簧的摩托车减震器，其特征在于，所述的辅助弹簧的弹簧圈直径小于所述的主弹簧的弹簧圈直径。
3.根据权利要求1所述的带辅助弹簧的摩托车减震器，其特征在于，所述的辅助弹簧有2-4个，均匀规则排布在所述阻尼器外圈。
4.根据权利要求1所述的带辅助弹簧的摩托车减震器，其特征在于，所述的缸体外侧通过螺纹结构连接有调节器，调节器沿所述缸体的轴线方向滑动地套设于缸体外侧。
5.根据权利要求4所述的带辅助弹簧的摩托车减震器，其特征在于，所述的调节器与弹簧配合连接。
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