[发明专利]道岔控制装置有效
申请号: | 201510920403.2 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN105383518B | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 吴正中;杜运;张涛;黄仕明 | 申请(专利权)人: | 北京城建智控科技有限公司 |
主分类号: | B61L5/06 | 分类号: | B61L5/06 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人: | 南毅宁,桑传标 |
地址: | 100040 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道岔 控制 装置 | ||
技术领域
本发明涉及铁路电子控制领域,具体地,涉及一种道岔控制装置。
背景技术
铁路列车得以高效、安全地运行,是通过多种技术(包括车上、轨旁、站内及控制中心的设备,计算机和网络等技术、人工控制和机械手段)综合应用来实现的。道岔是铁路轨道的重要组成部分,搬动道岔,列车通过道岔进入直股则为定位,进入曲股则为反位。因此,通过控制道岔能够决定列车直行过岔(道岔定位)或侧行过岔(道岔反位)。控制道岔对行车安全至关重要,一旦误操作或控制线路发生故障,导致列车走错了方向,极有可能会导致车毁人亡。
发明内容
本发明的目的是提供一种道岔控制装置,该岔道控制装置安全性高、体积小、成本低、并且维护方便。
为了实现上述目的,本发明提供一种道岔控制装置。该装置包括:多个继电器,用于驱动所述道岔定位或反位;以及驱动电路,用于接收来自第一控制模块的多个控制指令和来自第二控制模块的多个控制指令,其中,所述来自所述第一控制模块的多个控制指令和所述来自所述第二控制模块的多个控制指令同时用于指示所述道岔定位或反位;以及在所述来自所述第一控制模块的多个控制指令和所述来自所述第二控制模块的多个控制指令满足预设的驱动条件的情况下,控制所述多个继电器吸合,以驱动所述道岔定位或反位。
优选地,所述多个继电器为安全继电器。
优选地,所述来自所述第一控制模块的多个控制指令包括第一控制指令和第二控制指令;所述来自所述第二控制模块的多个控制指令包括第三控制指令和第四控制指令;以及所述第一控制模块包括第一控制端和第二控制端,其中,所述第一控制端用于输出所述第一控制指令,所述第二控制端用于输出所述第二控制指令;所述第二控制模块包括第三控制端和第四控制端,其中,所述第三控制端用于输出所述第三控制指令,所述第四控制端用于输出所述第四控制指令。
优选地,所述多个继电器包括第一继电器和第二继电器;所述驱动条件包括第一驱动条件和第二驱动条件;所述驱动电路包括第一驱动子电路和第二驱动子电路,其中,所述第一驱动子电路包括第一输入端、第二输入端、第一输出端和第二输出端,所述第一输入端与所述第一控制端连接,用于接收所述第一控制指令,所述第二输入端与所述第三控制端连接,用于接收所述第三控制指令,所述第一输出端与所述第一继电器的正端连接,所述第二输出端与所述第二继电器的负端连接,在所述第一控制指令和所述第三控制指令满足所述第一驱动条件的情况下,所述第一输出端输出继电器正端驱动信号,所述第二输出端输出继电器负端驱动信号;所述第二驱动子电路包括第三输入端、第四输入端、第三输出端和第四输出端,所述第三输入端与所述第二控制端连接,用于接收所述第二控制指令,所述第四输入端与所述第四控制端连接,用于接收所述第四控制指令,所述第三输出端与所述第二继电器的正端连接,所述第四输出端与所述第一继电器的负端连接,在所述第二控制指令和所述第四控制指令满足所述第二驱动条件的情况下,所述第三输出端输出所述继电器正端驱动信号,所述第四输出端输出所述继电器负端驱动信号;所述第一继电器和所述第二继电器在接收到所述继电器正端驱动信号和所述继电器负端驱动信号的情况下吸合,以驱动所述道岔定位或反位。
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