[发明专利]一种汽车车门内饰板用纺织骨架结构材料

说明书

技术领域

本发明涉及纺织材料领域，特别是一种汽车车门内饰板用纺织骨架结构材料。

背景技术

目前，国际上有采用纤维加酚醛树脂生产汽车车门内饰板的生产技术，即用酚醛树脂作为粘合剂对用非织造方法生产的纤维网进行化学粘合，直接或经过模压制成低或中、高密度汽车内装饰材料。酚醛树脂粘合剂具有粘结度较高、耐热、耐燃、耐油、耐大多数化学溶剂、耐霉菌作用、尺寸稳定、高温下有较高的刚性保持率和耐蠕变性、价格低廉等优良性能。但酚醛树脂在生产、使用过程中会挥发出游离酚及游离甲醛，对环境产生污染，影响人体健康，合酚醛树脂的制品成为垃圾降解后会使地面水污染，将其焚烧又需采取专门安全措施。因此取代酚醛的开发研究十分必要。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于提供一种汽车车门内饰板用纺织骨架结构材料，从而达到取代酚醛树脂粘合剂、减少环境污染，同时降低生产成本的效果。

为解决上述问题，本发明提供了一种汽车车门内饰板用纺织骨架结构材料，该发明由纺织纤维制成的薄板状成形骨架基材，PVC面料，纺织装饰面料和装饰条组成。由主体纺织纤维和适量粘合用低熔点化学纤维混和、梳理、成网热熔加固后，制成毡片并由此毡片经预热、模压制成薄片状成形骨架基材。骨架基材两端复合PVC面料，中间复合纺织装饰面料，PVC面料和纺织装饰面料的接缝处用高频焊接方法压焊的装饰条。为降低成本和充分利用纺织原料，基材中的主体纺织纤维采用再生的下脚纺织纤维，如由服装边角料、化纤生产废丝、纺织生产下脚等制得的再生纤维；粘合用低熔点化学纤维采用聚丙烯纤维，也可采用废聚丙烯纤维，含量为全部纤维总量的30～50％。

附图说明

图1为本发明正视图。

图2为本发明剖面图。

图中1、薄板状成形骨架基材2、PVC面料3、纺织装饰面料4、装饰条。

具体实施方式

如附图1所示，本发明由纺织纤维制成的薄板状成形骨架基材1，PVC面料2，纺织装饰面料3和装饰条4组成。由主体纺织纤维和适量粘合用低熔点化学纤维混和、梳理、成网热熔加固后，制成毡片并由此毡片经预热、模压制成薄片状成形骨架基材1。骨架基材1两端复合PVC面料2，中间复合纺织装饰面料3，PVC面料2和纺织装饰面料3的接缝处用高频焊接方法压焊的装饰条4。为降低成本和充分利用纺织原料，基材中的主体纺织纤维采用再生的下脚纺织纤维，如由服装边角料、化纤生产废丝、纺织生产下脚等制得的再生纤维；粘合用低熔点化学纤维采用聚丙烯纤维，也可采用废聚丙烯纤维，含量为全部纤维总量的30～50％。