[发明专利]轨道交通维护支持系统和方法有效
申请号: | 201510917029.0 | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN105553819B | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 刘波;杨旭文 | 申请(专利权)人: | 交控科技股份有限公司 |
主分类号: | H04L12/58 | 分类号: | H04L12/58;H04L29/08 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通 维护 支持系统 方法 | ||
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,具体而言,涉及一种轨道交通维 护支持系统和一种轨道交通维护支持方法。
背景技术
城市轨道交通信号控制系统控制列车运行,保证行车安全和高 效运营,是轨道交通的核心系统。轨道交通信号维护支持系统主要 用于信号系统的状态监视和维护管理,是监测轨道交通信号系统设 备状态和维持信号系统设备高完好率的重要组成部分。
城市轨道交通信号系统涉及ZC(ZoneController区域控制器)、 联锁、道岔、MMS(Micro-computerMonitoringSystem微机监测)、 ATS(AutomaticTrainSupervision自动列车监控系统)等十几个信号 子系统,监测子系统众多,数据来源广,接口协议各不相同,因此 信号维护支持系统的实时数据处理显得至关重要,而对外部信号子 系统的报警等数据的实时解析、实时存储及实时转发,是轨道交通 高效运营维护的重要保障。
现有技术中,在信号子系统发生故障后的响应如图1所示,会 在子系统所在的维护工作站点上给出相关提示,需要维护人员现场 人工确认并进行维护维修,由于各子系统维护工作站地点不集中, 且只能查看各子系统内的维护信息,将影响维护支持的及时响应。 对于影响行车安全和设备正常工作的子系统发生故障后,将导致系 统降级,降低运营效率和安全性。而且不具备故障集中实时处理, 集中汇报设备报警等级、设备状态等功能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,如何提高轨道交通维护支持系统 对于子系统状态的处理速度。
为此目的,本发明提出了一种轨道交通维护支持系统,包括:
服务器和多个信号子系统以及至少一个外部设备,
所述服务器包括:
存储器,用于存储所述信号子系统的状态信息,
加载单元,在所述服务器启动时从所述存储器中获取所述状态信 息并加载至缓存;
采集单元,用于采集所述信号子系统的实时状态信息;
更新单元,用于比较所述实时状态信息与所述缓存中的状态信 息,所述加载单元在所述实时状态信息与所述缓存中的状态信息不同 时,将所述实时状态信息更新至所述缓存;
分发单元,用于将所述缓存中的状态信息分发至每个外部设备。
优选地,所述服务器还包括:
协议转换器,用于将来自不同信号子系统的实时状态信息转换为 预设格式。
优选地,所述分发单元为消息中间件,用于将所述缓存中的状态 信息封装为消息队列,并向每个外部设备广播所述消息队列。
优选地,所述消息中间件还用于向所述消息队列。
优选地,所述存储器还用于存储所述状态信息与相应信号子系统 和站点的关联关系;
所述加载单元根据信号子系统和站点对所述状态信息进行分拣, 将分拣后的状态信息加载至缓存。
本发明还提出了一种轨道交通维护支持方法,其特征在于,包括:
从存储器中获取多个信号子系统的状态信息并加载至缓存;
采集所述信号子系统的实时状态信息;
比较所述实时状态信息与所述缓存中的状态信息,在所述实时状 态信息与所述缓存中的状态信息不同时,将所述实时状态信息更新至 所述缓存;
将所述缓存中的状态信息分发至每个外部设备。
优选地,采集所述信号子系统的实时状态信息包括:
将来自不同信号子系统的实时状态信息转换为预设格式。
优选地,将所述缓存中的状态信息分发至每个外部设备包括:
通过消息中间件将所述缓存中的状态信息封装为消息队列,并向 每个外部设备广播所述消息队列。
优选地,将所述缓存中的状态信息分发至每个外部设备还包括:
接收所述消息中间件广播的所述消息队列。
优选地,在从存储器中获取多个信号子系统的状态信息并加载至 缓存之前还包括:
通过存储器存储所述状态信息与相应信号子系统和站点的关联 关系;
则从存储器中获取多个信号子系统的状态信息并加载至缓存包 括:
根据信号子系统和站点对所述状态信息进行分拣,将分拣后的状 态信息加载至缓存。
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