[发明专利]一种飞锤试验装置及其试验方法有效
| 申请号: | 201510915127.0 | 申请日: | 2015-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN105424368B | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
| 发明(设计)人: | 洪文涛;陈瑶;徐金鹤;宋丽华 | 申请(专利权)人: | 浙江杰特优动力机械有限公司 |
| 主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 飞锤 汽轮机 安装轴 支架 电机 跳闸 试验装置 折断 油门 测速 测试工装 测速探头 挂钩位置 节能环保 模拟机械 一端连接 测速盘 一次性 转速表 工装 试验 试车 测试 观察 保证 | ||
本发明涉及一种测试工装,尤其涉及一种飞锤试验装置及其试验方法,包括电机、支架、设置在支架上的飞锤和危机折断油门,所述飞锤通过一飞锤安装轴安装在支架上,所述电机通过一传动机构与飞锤安装轴的一端连接,所述飞锤安装轴的另一端安装有一测速盘和一测速探头,所述测速探头上连接有一转速表,所述飞锤的位置与危机折断油门的挂钩位置相对应。本发明设计了一个专门用于测试汽轮机机械跳闸的工装,采用电机来代替汽轮机进行模拟机械跳闸,保证到汽轮机上试车时就能一次性到位,操作简单方便,便于观察,从而安全可靠,且节能环保。
技术领域
本发明涉及一种测试工装,尤其涉及一种飞锤试验装置及其试验方法。
背景技术
目前,在汽轮机的机械跳闸一般直接在汽轮机上采用蒸汽或者电等作为动力源进行测试,能源损耗和浪费比较大,而且由于结构和油路复杂,因此调整起来很不方便,大大提高了机械跳闸试验的操作难度和试验成本。
发明内容
本发明为了解决上述现有技术中存在的缺陷和不足,提供了一种
可以通过电机来代替汽轮机进行模拟机械跳闸,保证到汽轮机上试车时就能一次性到位,操作简单方便,便于观察,从而安全可靠,且节能环保的飞锤试验装置及其试验方法。
本发明的技术方案:一种飞锤试验装置,包括电机、支架、设置在支架上的飞锤和危急遮断油门,所述飞锤通过一飞锤安装轴安装在支架上,所述电机通过一传动机构与飞锤安装轴的一端连接,所述飞锤安装轴的另一端安装有一测速盘和一测速探头,所述测速探头上连接有一转速表,所述飞锤的位置与危急遮断油门的挂钩位置相对应。
本发明设计了一个专门用于测试汽轮机机械跳闸的工装,采用电机来代替汽轮机进行模拟机械跳闸,保证到汽轮机上试车时就能一次性到位,操作简单方便,便于观察,从而安全可靠,且节能环保。
优选地,所述传动机构包括一传动轴和一传动皮带,所述转动轴一端通过传动皮带与电机的转轴连接,转动轴的另一端通过一连接盘与飞锤安装轴的一端紧固连接。
该种结构使得电机能够更加平稳可靠的将转动动力和转速传递给飞锤安装轴,使得测试更加精准可靠。
优选地,所述飞锤安装在飞锤安装轴的中部,所述危急遮断油门设置在支架顶部中间位置。
该种结构使得其整体结构更加牢固可靠,而且方便飞锤的安装和飞锤飞出时精准的撞击危急遮断油门的挂钩。
优选地,所述电机上连接有一变频器,所述变频器上连接有一电位器。
本发明采用电位器和变频器来控制电机的转速,使得其测试更加精准可靠。
优选地,所述支架包括顶板、底板和设置在顶板和底板之间的四根支撑柱,所述危急遮断油门与顶板通过M10*35的内六角圆柱头螺钉紧固连接,且危急遮断油门与顶板结合面涂有密封胶或者垫有青稞纸。
该种结构使得支架整体结构更加牢固可靠,而且使得危急遮断油门的密封性能更好,同时可以减少跳动。保证在高转速时支座不会震动。
优选地,所述连接盘一侧设有配合传动轴端部的连接孔,传动轴的端部穿入连接孔内通过一M5*25的内六角锥端紧定螺钉与连接盘紧固连接,所述连接盘另一侧通过两个M10*25的内六角圆柱头螺钉与飞锤安装轴紧固连接。
该种结构使得传动轴与飞锤安装轴的连接更加牢固可靠,从而使得其转动更加稳定可靠,测试更加精准可靠。
优选地,飞锤安装轴端部装有NJ型轴承。
该种结构可以使得飞锤在高速旋转(8000-12000r/min)时,避免摩擦产生的温度,烧坏联轴器,从而使得联轴器寿命更稳定可靠,测试更加精准可靠。
优选地,测速盘端部装有顶尖 。
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