[发明专利]一种给冷藏运输工具提供动力和冷源的装置和方法在审
| 申请号: | 201510911696.8 | 申请日: | 2015-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN105365527A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
| 发明(设计)人: | 苟仲武 | 申请(专利权)人: | 苟仲武 |
| 主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;F01K25/08;F01K15/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100190 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 冷藏 运输工具 提供 动力 装置 方法 | ||
1.一种给冷藏运输工具提供动力和冷源的装置,其特征在于,包括液态空气储罐(1)、低温泵(2)、低温换热器(3),所述液态空气储罐(1)、低温泵(2)、低温换热器(3)依次设置,低温换热器(3)进一步连接气动发动机(4)和制冷循环泵(6),发动机排气口(9)的一端和气动发动机(4)连接,发动机排气口(9)的另一端连接尾气换热器(5),冷冻风机(7)的一端和制冷循环泵(6)连接,冷冻风机(7)的另一端连接尾气换热器(5),尾气换热器(5)进一步连接排气管(10)。
2.如权利要求1所述的一种给冷藏运输工具提供动力和冷源的装置,其特征在于,所述尾气换热器(5)通过冷媒循环管(11)连接低温换热器(3)。
3.如权利要求1所述的一种给冷藏运输工具提供动力和冷源的装置,其特征在于,所述低温换热器(3)通过空气管(8)连接气动发动机(4)。
4.如权利要求3所述的一种给冷藏运输工具提供动力和冷源的装置,其特征在于,所述空气管(8)为低温空气管。
5.如权利要求1所述的一种给冷藏运输工具提供动力和冷源的装置,其特征在于,所述排气管(10)进一步连接射流雾化器(12)。
6.如权利要求5所述的一种给冷藏运输工具提供动力和冷源的装置,其特征在于,所述射流雾化器(12)的一侧还设置有冷却水管(13)和冷却风道(14)。
7.如权利要求1所述的一种给冷藏运输工具提供动力和冷源的装置,其特征在于,所述气动发动机(4)内设有低温换热装置。
8.一种给冷藏运输工具提供动力和冷源的方法,其特征在于,液态气体作为介质产生高压气体膨胀做功提供动力的同时内能减少并降温,降温后的气体被排出后作为冷源。
9.如权利要求8所述的一种给冷藏运输工具提供动力和冷源的方法,其特征在于,所述液态气体作为介质产生高压气体膨胀做功为气动发动机(4)提供动力的同时内能减少并降温,降温后的气体被气动发动机(4)排出后作为冷源。
10.如权利要求8所述的一种给冷藏运输工具提供动力和冷源的方法,其特征在于,所述液态气体具体为液态空气或液氮或液态二氧化碳中的任意一种。
11.如权利要求8所述的一种给冷藏运输工具提供动力和冷源的方法,其特征在于,所述液态气体通过低温换热器(3)吸热过程产生高压气体。
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