[发明专利]一种用于车载系统的WIFI与蓝牙防干扰装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及车载系统通讯技术领域，具体涉及一种用于车载系统的WIFI与蓝牙防干扰装置及方法。

背景技术

目前，车载音响系统越来越倾向于无线网络方面的发展，车载WIFI的工作频率主要集中在2.4GHZ的范围，而车载蓝牙的工作频率也大致为2.4GHZ，由于车载无线网络与车载内部蓝牙采用相同频率，易造成共频干扰，导致大量数据丢失，传输不稳定。

如图1所示，车载主机系统内部集成了蓝牙模块与WiFi模块，由于两者在数据处理后全部都要连接到系统的核心处理器上，出于信号完整性考虑将两个模块靠近处理，相互间的隔离度很低，这样的布局对两者各自的天线造成相互干扰，最终导致出现数据传输异常等问题。因此，需要研究一种既满足信号完整性的要求，又可避免共频干扰的方案。

目前，WiFi与蓝牙共同存在是主流消费电子类产品的基本功能，共频干扰问题也可采用多种解决方法，目前应用最多是采用时分复用方式，将WiFi与蓝牙做成一体，共用一根天线，WiFi与蓝牙均进行普通数据传输时，当WiFi有数据要传输的时候就会抑制蓝牙数据传输，但该方法需要大量修改软件。

发明内容

本发明提供一种用于车载系统的WIFI与蓝牙防干扰装置及方法，提高WIFI模块与蓝牙模块的分隔度，抑制WIFI模块与蓝牙模块的相互干扰。

为了解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案为：

本发明一方面提供一种用于车载系统的WIFI与蓝牙防干扰装置，车载系统中的WIFI模块与蓝牙模块隔开设定的距离设置，在WIFI模块与蓝牙模块之间设置有天线，所述天线的通信线路采用内层等长线、等阻抗走线布局。

进一步地，所述WIFI模块与蓝牙模块之间设定的距离至少为10cm。

进一步地，所述天线的通信线路的数据线设定为相等的50Ω特性阻抗。

进一步地，所述天线的通信线路的数据线的走线长度被管控为88mm±3mm。

本发明另一方面提供一种用于车载系统的WIFI与蓝牙防干扰方法，包括：

将车载系统中的WIFI模块与蓝牙模块隔开设定的距离，并在WIFI模块与蓝牙模块之间设置天线，按照天线通信线路内层等长线、等阻抗的规则进行走线布局。

进一步地，将所述WIFI模块与蓝牙模块之间设定至少为10cm的距离。

进一步地，将所述天线的通信线路的数据线设定相等的50Ω特性阻抗。

进一步地，将所述天线的通信线路的数据线的走线长度管控为88mm±3mm。

本发明通过使车载系统中的WiFi模块和蓝牙模块保持设定的距离，并且使两者之间的天线的通信线路采用内层等长线、等阻抗走线布局，保证了WiFi模块和蓝牙模块的分隔度，两个模块可同时工作，互不影响，两个模块之间的相互干扰基本可以忽略不计，从而使得车载系统的无线与蓝牙通讯既满足信号完整性，又避免共频干扰。

附图说明

图1是现有的车载主板布局示意图；

图2是本发明的用于车载系统的WIFI与蓝牙防干扰装置的结构示意图；

图3是本发明中的WIFI与蓝牙模块之间间隔距离的示意图；

图4是本发明中天线的通信线路的走线布局的示意图；

图5是本发明中天线的通信线路的参数设置示意图；

图6是本发明中天线的布局结构示意图；

图7是本发明的实施效果示意图。

具体实施方式

下面结合附图具体阐明本发明的实施方式，附图仅供参考和说明使用，不构成对本发明专利保护范围的限制。

本实施例中，车载系统的WiFi与蓝牙两个模块从模块布局设计上、天线线路板优化上有效避免共频干扰。

如图2所示，本实施例提供一种用于车载系统的WIFI与蓝牙防干扰装置，车载系统中的WIFI模块与蓝牙模块隔开设定的距离设置，在WIFI模块与蓝牙模块之间设置有天线ANT，所述天线ANT的通信线路采用内层等长线、等阻抗走线布局。

如图3所示，所述WIFI模块与蓝牙模块之间设定的距离d至少为10cm。

在本实施例中，在保证天线电路射频参数正常的同时将线路板上两个模块的数据、通信线路采用内层等长线、等阻抗走线布局，保证信号完整性。如图4、5所示，白色线区安全数字输入输出卡SDIO数据线L1-L4走等长线，并且要求50Ω特性阻抗制作，阻抗设置如图5所示；所述天线的通信线路的数据线L1-L4的走线长度被管控为88mm±3mm。