[发明专利]摩托车脚蹬组件在审
申请号: | 201510906924.2 | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN105501343A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 邓萍 | 申请(专利权)人: | 重庆秋航机械有限责任公司 |
主分类号: | B62J25/00 | 分类号: | B62J25/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 马明耻 |
地址: | 401329 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 脚蹬 组件 | ||
1.一种摩托车脚蹬组件,其特征在于:包括脚蹬体和用于安装脚蹬体的脚蹬 架,所述脚蹬体内端与所述脚蹬架铰接,所述脚蹬体与所述脚蹬架之间加装有减 振体,所述减振体为气囊体;所述脚蹬架包括座架和用于固定于摩托车的车架上 的连接架,所述座架内端形成圆柱状连接头,所述连接架与座架连接端设置有轴 套,所述连接头通过减振衬套穿过所述轴套形成连接固定。
2.根据权利要求1所述的摩托车脚蹬组件,其特征在于:气囊体以可对脚蹬 体底部整体承压的方式固定设置在所述座架上。
3.根据权利要求1所述的摩托车脚蹬组件,其特征在于:所述座架还包括自 外向内依次设置并与连接头一体成型的承载部和中连接部,所述中连接部以向车 体外侧并向下的方式倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的摩托车脚蹬组件,其特征在于:所述脚蹬体包括脚 蹬本体和脚蹬套,所述脚蹬套横向尺寸大于座体部横向尺寸并可对脚蹬本体覆盖 形成翼型结构。
5.根据权利要求4所述的摩托车脚蹬组件,其特征在于:脚蹬本体内为中空 结构。
6.根据权利要求5所述的摩托车脚蹬组件,其特征在于:脚蹬套外端向上向 外倾斜设置有外挡板。
7.根据权利要求1所述的摩托车脚蹬组件,其特征在于:所述减振衬套由分 体设置的两衬体构成,每一衬体均为T字套结构。
8.根据权利要求7所述的摩托车脚蹬组件,其特征在于:所述连接头位于减 振衬套轴向两端设置有用于轴向限位并可将对应衬体端部紧紧压靠于轴套对应 端部的凸缘。
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