[发明专利]地下停车场滤波保护型延时照明控制系统

说明书

技术领域

本发明属于建筑照明领域，具体是指一种能够有效节省电能消耗的地下停车场滤波保护型延时照明控制系统。

背景技术

随着社会的发展，汽车已经逐步的普及了，随着汽车人均持有量的增加，在楼房的修建时需要更大的地上与地下空间用于停放车辆，在地下停车场中，相对于地面其光照需求量更大。而现有技术中，通常采用的均是持续照明，而随着日渐增大的停车场面积，持续照明所需要消耗的电量也日益的增加，如此便大大增加了物业以及业主的费用开销，同时还浪费了大量的电力资源。

发明内容

本发明的目的在于克服上述问题，提供一种地下停车场滤波保护型延时照明控制系统，使得地下停车场的照明更加智能化，更好的降低了照明系统的耗电量，进而节省了电能与照明所需的费用。

本发明的目的通过下述技术方案实现：

地下停车场滤波保护型延时照明控制系统，包括中央控制器，与该中央控制器相连接的子控制器，均连接在子控制器上的摄像头、电源和延时照明控制电路，以及连接在延时照明控制电路上的照明灯；在子控制器上设置有使其与中央控制器通过无线相连的信号收发装置，在所述信号收发装置与子控制器之间串接有缓冲滤波电路，同时在电源与子控制器之间还串接有电压保护电路。

进一步的，上述延时照明控制电路由二极管桥式整流器U1，变压器T1，三极管VT1，三极管VT2，三端稳压器IC1，数字电路IC2，开关S1，负极接地、正极与二极管桥式整流器U1的正输出端相连接的电容C1，N极与电容C1的正极相连接、P极与三极管VT1的集电极相连接的二极管D1，与二极管D1并联设置的继电器K，一端与二极管D1的N极相连接、另一端与三极管VT1的基极相连接的电阻R1，一端与三极管VT2的基极相连接、另一端与数字电路IC2的Q14管脚相连接的电阻R2，负极与数字电路IC2的Q14管脚相连接、正极经电容C2后与三端稳压器IC1的Vin管脚相连接的电容C4，负极与电容C4的正极相连接、正极与三端稳压器IC1的Vout管脚相连接的电容C3，一端与电容C3的正极相连接、另一端与数字电路IC2的VDD管脚相连接的电阻R3，正极与电容C3的正极相连接、负极与数字电路IC2的RESET管脚相连接的电容C6，负极接地、正极与电容C6的正极相连接的电容C7，负极与数字电路IC2的CLOCKOUT2管脚相连接、正极经电阻R4后与数字电路IC2的CLOCKIN管脚相连接的电容C5，以及一端与数字电路IC2的CLOCKOUT1管脚相连接、另一端经电阻R5后与电容C5的正极相连接的滑动变阻器RP1组成；其中，二极管桥式整流器U1的一个输入端与变压器T1的副边电感线圈的任意一端相连接，二极管桥式整流器U1的另一个输入端与变压器T1的副边电感线圈的另一端相连接，二极管桥式整流器U1的负输出端接地，三极管VT1的发射极接地，三极管VT1的基极与三极管VT2的集电极相连接，三极管VT2的发射极接地，三端稳压器IC1的Vin管脚与二极管D1的N极相连接、其GND管脚接地，电容C6的负极接地，数字电路IC2的VSS管脚接地，在变压器T1的原边电感线圈的任意一端上串联有开关S1，继电器K1的常开触点K-1与开关S1并联，变压器T1的原边电感线圈的与开关S1连接的一端经开关S1后与另一端组成该电路的输入端且与子控制器相连接，且该变压器T1的原边电感线圈的两端还同时组成该电路的输出端且与照明灯相连接。

再进一步的，上述缓冲滤波电路由运算放大器P1，运算放大器P2，串接在运算放大器P1的负输入端与输出端之间的电阻R6，正极与运算放大器P1的输出端相连接、负极与运算放大器P1的负输入端相连接的电容C8，一端与运算放大器P1的输出端相连接、另一端经电阻R10后与运算放大器P2的负输入端相连接的电阻R8，一端与电阻R8和电阻R10的连接点相连接、另一端与运算放大器P2的输出端相连接的电阻R9，负极与运算放大器P2的负输入端相连接、正极与运算放大器P2的输出端相连接的电容C10，负极接地、正极同时与运算放大器P1的正输入端和运算放大器P2的正输入端相连接的电容C11，一端与运算放大器P1的正电源端相连接、另一端经电阻R11后与运算放大器P2的正电源端相连接的电阻R7，以及负极接地、正极与电阻R7和电阻R11的连接点相连接的电容C9组成；其中，运算放大器P1的负电源端接地，运算放大器P2的负电源端接地，电容C9的正极上接+5V电源，运算放大器P1的负输入端作为该电路的输入端且与子控制器的信号输出端相连接，运算放大器P2的输出端作为该电路的输出端且与信号收发装置的输入端相连接。