[发明专利]基于轨旁设备模拟平台的信号设备仿真测试系统有效
申请号: | 201510903887.X | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN105511446B | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 王伟 | 申请(专利权)人: | 交控科技股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨旁设备 模拟平台 继电器 组合架 仿真测试系统 仿真平台 信号设备 计算机联锁 测试 测试成本 室内测试 依次连接 影响线路 替代 线缆 室内 运营 | ||
本发明涉及一种基于轨旁设备模拟平台的信号设备仿真测试系统,该系统包括通过线缆依次连接的计算机联锁平台、继电器组合架仿真平台和轨旁设备模拟平台。本发明提供的信号设备仿真测试系统中,采用轨旁设备模拟平台替代真实的轨旁设备,采用继电器组合架仿真平台替代真实的继电器组合架,轨旁设备模拟平台、继电器组合架仿真平台和计算机联锁平台均可以放置在室内,实现室内测试的目的,进而可以降低测试工作所用人力、财力和物力,即降低测试成本。同时,测试人员不用去现场,大大提高了测试的安全性,而且不影响线路的正常运营。
技术领域
本发明涉及测试领域,具体涉及一种基于轨旁设备模拟平台的信号设备仿真测试系统。
背景技术
在列车(例如,地铁5号线)的系统改造中,需要对即将上线运行的信号设备进行测试。目前采用的测试方法均为现场测试,在线路上使用真实的信号设备,这种方法存在的缺点有:需要消耗大量的人力、物力和财力,而且具有一定的安全隐患,影响线路的正常运营。
因此,需要在室内搭建一套对信号设备进行测试的仿真测试系统是非常有必要的。
发明内容
针对以上缺陷,本发明提供一种基于轨旁设备模拟平台的信号设备仿真测试系统,利用该仿真测试系统进行测试解决了现有技术中测试成本高和影响线路正常运行的问题。
本发明提供的仿真测试系统包括通过线缆依次连接的计算机联锁平台、继电器组合架仿真平台和轨旁设备模拟平台,其中:
所述轨旁设备模拟平台用于向所述继电器组合架仿真平台发送轨旁设备状态信息,所述继电器组合架仿真平台用于根据所述轨旁设备的状态信息生成继电器模拟动作信息,并将所述继电器模拟动作信息发送至计算机联锁平台;
所述计算机联锁平台用于向所述继电器组合架仿真平台发送继电器驱动命令,所述继电器组合架仿真平台还用于根据所述继电器驱动命令生成轨旁设备状态更新命令,并将所述轨旁设备状态更新命令发送至所述轨旁设备模拟平台,以更新所述轨旁设备模拟平台中的轨旁设备状态信息。
可选的,所述轨旁设备模拟平台还用于:根据用户输入的故障数据,设置对应类型的轨旁设备故障。
可选的,所述轨旁设备模拟平台还用于:向列车的车载控制器发送轨旁设备状态信息,所述车载控制器通过线缆与所述轨旁设备模拟平台连接。
可选的,所述计算机联锁平台包括计算机联锁模块及为所述计算机联锁模块提供显示界面的联锁上位机,所述计算机联锁模块和所述联锁上位机通过线缆连接。
本发明提供的仿真测试系统中,采用轨旁设备模拟平台替代真实的轨旁设备,采用继电器组合架仿真平台替代真实的继电器组合架,轨旁设备模拟平台、继电器组合架仿真平台和计算机联锁平台均可以放置在室内,实现室内测试的目的,进而可以降低测试工作所用人力、财力和物力,即降低测试成本。同时,测试人员不用去现场,大大提高了测试的安全性,而且不影响线路的正常运营。
附图说明
通过参考附图会更加清楚的理解本发明的特征信息和优点,附图是示意性的而不应理解为对本发明进行任何限制,在附图中:
图1示出了根据本发明基于轨旁设备模拟平台的信号设备仿真测试系统的结构框图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是,本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
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