[发明专利]加油机加热装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种加热装置，尤其是涉及一种用于加油机上对柴油进行加热防止其结蜡堵塞滤网的加热装置，属于加油机技术领域。

背景技术

目前，加油机尤其是柴油加油机，在冬季寒冷时节，当气温低于4℃时，柴油容易因温度过低而发生结蜡现象，此时结蜡后的柴油会堵塞加油机过滤装置中的滤网，从而造成通道堵塞，影响出油，造成加油机无法正常工作；为此，有企业研发了如中国专利ZL201120244111.9公开的“一种用于加油机的加热装置”，其在液压区管路上包裹加热装置，从而实现对管路内柴油的加热；但是，加油机机体内本身空间就较小，在管路上都包裹上加热装置，大大增加了其内部占用空间的大小，不利于其整体管路的走线，而且导致后期维护困难；而且在管路上加热，依靠管路中加热的柴油进入过滤装置中以防止其因低温而结蜡，然而加油操作不具有持续性，当停止加油时间较长时，过滤装置内的柴油容易因低温而结蜡依附于滤网上，从而使得再次进行加油操作时，流量降低，影响加油时间效率，延长了加油时间，降低了加油站的效益；为此，亟需一种结构简单、使用方便且加热效果好的加油机用加热装置。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单、使用方便且加热效果好的加油机加热装置。

本发明的目的是这样实现的：

一种加油机加热装置，所述装置包含有左右两个对合而成的防爆电加热器，所述防爆电加热器包含有呈半圆环状的抱箍，所述抱箍的两端端面上设置有连接耳，螺栓穿接在对合后的两个抱箍的连接耳上；所述抱箍上安装有电加热机构。

本发明一种加油机加热装置，所述抱箍的两个端面上均设置有豁口，两个抱箍对合连接后使得两个半圆状豁口形成穿管孔。

本发明一种加油机加热装置，所述电加热机构包含有设置于抱箍体内的电热管以及安装于抱箍外壁上的外螺纹接头，所述外螺纹接头外旋置有内螺纹接头，所述电热管的连接头穿接在抱箍的外壁上，且电热管的连接头位于外螺纹接头的腔体内，且电热管的连接头上通过磁珠连接有供电用的导线，所述导线上串接有熔断丝和温控器，且熔断丝和温控器位于外螺纹接头的腔体内，所述导线穿过外螺纹接头和内螺纹接头。

本发明一种加油机加热装置，所述电热管的连接头与磁珠连接处涂覆有密封胶。

本发明一种加油机加热装置，所述外螺纹接头的腔体内填充有环氧树脂。

本发明一种加油机加热装置，所述抱箍外壁上贴附有温度传感器，该温度传感器位于外螺纹接头的腔体内。

本发明一种加油机加热装置，所述温度传感器为Pt铂电阻。

本发明一种加油机加热装置，所述内螺纹接头的外壁上连接有波纹管，穿过外螺纹接头和内螺纹接头的导线和信号线位于该波纹管内。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过电加热管形式对过滤装置内的柴油及过滤网进行加热，从而有效的防止柴油的低温结蜡现象，保证了加油机加油的顺畅。

附图说明

图1为本发明一种加油机加热装置的正视图。

图2为本发明一种加油机加热装置的俯视图。

图3为本发明一种加油机加热装置的侧视图。

图4为本发明一种加油机加热装置的一防爆电加热器的结构示意图。

图5为本发明一种加油机加热装置的另一防爆电加热器的结构示意图。

图6为本发明一种加油机加热装置的图4的左视图。

图7为本发明一种加油机加热装置的图6的B-B剖视图。

图8为本发明一种加油机加热装置的图6的C-C剖视图。

图9为本发明一种加油机加热装置的图7的A处局部放大图。

其中：

抱箍1、连接耳2、螺栓3、电加热机构4、

穿管孔1.1；

电热管4.1、外螺纹接头4.2、内螺纹接头4.3、磁珠4.4、导线4.5、温度传感器4.6、信号线4.7、波纹管4.8、熔断丝4.9、温控器4.10。

具体实施方式

参见图1~9，本发明涉及的一种加油机加热装置，所述装置包含有左右两个对合而成的防爆电加热器，所述防爆电加热器包含有呈半圆环状的抱箍1，两个抱箍1抱合在过滤装置上，所述抱箍1的两端端面上设置有连接耳2，螺栓3穿接在对合后的两个抱箍1的连接耳2上；所述抱箍1的两个端面上均设置有半圆状豁口，两个抱箍1对合连接后使得两个半圆状豁口形成穿管孔1.1，用于供过滤装置的进出油管通过；所述抱箍1上安装有电加热机构4，用于进行加热；