[发明专利]一种电动车充电站安装用小车

说明书

本发明涉及一种电动车充电站安装用小车，包括底座，底座的下端安装有行走轮，底座的右端设有把手，底座的中部设有通孔，底座的左上端通过铰接方式连接有托板，底座的中部下端设有L型架，L型架上通过铰接的方式安装有推缸，推缸与托板的中下部相铰接，托板的上端安装有缓冲导向装置，托板的前端、后端分别对称安装有上钉器。本发明具有结构设计合理、自动化程度高和施工方便等优点，能将电动车充电站自动安装在墙面上，替代了传统的人工划线、拧螺钉的安装方式，极大的提高了安装的效率，减少了人力成本的投入。

技术领域

本发明涉及电动车充电设备施工技术领域，具体的说是一种电动车充电站安装用小车。

背景技术

随着我国经济迅猛的发展，交通工具也有很大的改善，做为近几年新发展起来的新型交通工具――电动车，有轻便、环保、经济等很多其他交通工具所不具备的优点。安全环保的电动车代替摩托车，在中国城市交通压力和环境保护压力已至极点的情况下，已是一个不容再争辩的国家产业导向；同时随着中国城乡路建、路况的日新完善，效率更好经济实用的电动自行车代替传统自行车也已是一个不可逆转的市场需求趋势。而在当下，正开始走向成熟成形的电动自行车行业，其投资规模可大可小、投资链条可长可短，其生产及配套、区域经销、店面销售、售后有偿服务等，无不将呈现出旺盛的商机。

电动车因其充电过程的漫长，每次骑行都需要估算电池充电容量与行驶路程，经常因电池容量不足而给日常使用带来诸多不便。电动车充电站出现后，解决了电动车充电的问题，通过在小区、工厂、停车场等场所布置充电站，给电动车提供充电停靠。但是，现有的充电站安装均是通过人工进行，需要现在墙上划线，然后通过人工手扶充电站打孔、上钉，操作极其不变，而且一般操作需要两个工人配合施工，耗时长，人工投入较大，劳动成本较高。

发明内容

针对上述技术的缺陷，本发明提出一种结构设计合理的、自动化程度高的、施工方便的，能将电动车充电站自动安装在墙面上的装置，即一种电动车充电站安装用小车。

一种电动车充电站安装用小车，包括底座，所述底座的下端安装有行走轮，所述底座的右端设有把手，所述底座的中部设有通孔，所述底座的左上端通过铰接方式连接有托板，所述底座的中部下端设有L型架，所述L型架上通过铰接的方式安装有推缸，所述推缸与托板的中下部相铰接，所述托板的上端安装有缓冲导向装置，所述托板的前端、后端分别对称安装有上钉器。将电动车充电站放置在缓冲导向装置上，操作人员推动着把手，当靠近墙面后，启动推缸，推动着托板，使托板绕着与底座的铰接处转动，直至托板由水平状变为竖直状，在这个过程中，电动车充电站将在自身重力的作用下沿着缓冲导向装置向下滑动，当滑动至下极限位置后，启动上钉器，从而将电动车充电站钉在墙面上，完成了安装。

所述缓冲导向装置包括底导轨、限位杆、缓冲垫、L型联动滑架、卸料缸、限位块和挡块，所述底导轨沿着平行于托板的长度方向水平的安装在托板的上端，所述限位杆垂直安装在底导轨的左端，所述缓冲垫安装在限位杆的右端，所述L型联动滑架的底部与底导轨滑动配合，所述卸料缸对称安装在L型联动滑架的上部前端、上部后端，所述限位块安装在卸料缸上，所述挡块安装在底导轨的右端。将电动车充电站摆放在L型联动滑架上，利用L型联动滑架实现对电动车充电站的前后限位和下限位，利用挡块实现对电动车充电站的左限位，当托板绕着与底座的铰接处转动时，电动车充电站则在自身的重力作用下，带动着L型联动滑架一起在底导轨的导向作用下下移，直至卸料缸抵在缓冲垫上，即电动车充电站到达了下极限位置。

所述底导轨设有与L型联动滑架滑动配合的T型滑槽，利用T型滑槽从而实现对L型联动滑架的滑动提供运动导向。

所述上钉器包括进给推缸、上钉电机、螺钉和螺钉套筒，所述进给推缸均按照竖直分布的方式分别对应安装在托板的前端、后端，所述上钉电机同轴的安装在进给推缸的上端，所述螺钉套筒安装在上钉电机的轴上，所述螺钉插装在螺钉套筒的上部。上钉器实现了两个运动：一个是采用进给推缸实现了螺钉的进给运动，另一个是采用上钉电机实现了螺钉的回转运动，自动将螺钉拧入墙面内，完成了电动车充电站的安装。