[发明专利]一种基于LZW编码的道路交通空间数据压缩方法在审

专利信息
申请号: 201510901435.8 申请日: 2015-12-09
公开(公告)号: CN105469601A 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 徐东伟;王永东;张贵军;李章维;周晓根;郝小虎 申请(专利权)人: 浙江工业大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;H03M7/30
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 王利强
地址: 310014 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 lzw 编码 道路交通 空间 数据压缩 方法
【权利要求书】:

1.一种基于LZW编码的道路交通空间数据压缩方法,其特征在于 所述方法包括如下步骤:

1)获取同一模态下、空间上的不同路段的道路交通数据建立道路交 通特征参考序列,基于空间相关性分析,选择基准路段,并将其数据 作为空间上的道路交通基准数据;

2)提取同一模态下、空间上其它路段的历史数据,作为训练数据, 基于同一模态下、空间上的道路交通基准数据,确定空间道路交通差 值数据的最优阈值;

3)获取同一模态下、空间上其它路段的实时数据,作为实验数据, 基于同一模态下、空间上的道路交通基准数据,获取空间上的道路交 通差值数据;

4)基于LZW编码实现空间道路交通差值数据的压缩;

5)基于LZW解码实现空间道路交通实时数据的重构。

2.如权利要求1所述的一种基于LZW编码的道路交通空间数据压 缩方法,其特征在于:所述步骤1)包括如下步骤:

1.1)道路交通运行模态的划分

道路交通运行模态的划分分为两个层次:路网层和路段层,设定 路网层的交通运行模态的划分标识将道路的交通运行模态划分为g 种子模态,路段层的交通运行模态的划分标识将道路的交通运行模态 划分为h种子模态,则道路的交通运行模态一共划分为g×h种,记为 集合Mode={M11,M12,…,Mgh},其中g和h的取值根据所选交通 运行模态的划分标识确定;

1.2)设计道路交通特征参考序列的结构

设定道路交通状态数据的采集周期是Δt;

道路交通特征参考序列的表格式如表1和表2所示:

表1.道路交通特征参考序列信息表

设定共选定p条具有空间相关特性的路段,记为:

L=[L1L2…Lp](1)

其中,p表示道路空间上的路段条数;Li(1≤i≤p)表示第i条路段; L表示选择的具有空间相关特性路段的集合;

1.3)道路交通空间基准数据的获取

空间路段的道路交通流之间存在空间关联关系,具有很高的相关 性,基于道路交通空间数据的相关性,选择基准路段,提取基准路段 的数据作为道路交通基准数据。

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