[发明专利]一种半自动焊管端堵座组装设备

说明书

技术领域

本发明涉及无切削的金属机械加工领域，具体属于管端堵座的组装加工设备。

背景技术

在生产搭接式烘干架（或散热器）产品时，为确保烘干架（或散热器）产品的密封性，需要在各管端焊接堵座密封，在焊接前先将堵座安装在各管端内。目前，常用的装堵座方式是人工将堵座敲入管内，其缺点是劳动强度大，效率低，且人工装堵座时无法保证堵座端面与管端面相平（或平行），影响产品质量，且异形管径裁切后管口有变形致使堵座无法匹配。

发明内容

本发明的目的是针对上面所述缺陷，提供一种能自动将堵座装入不同形状管材内的半自动焊管端堵座组装设备。

本发明的目的是通过以下技术方案予以实现的。

一种半自动焊管端堵座组装设备，其特征在于，由工作台、动模系统、定模系统和气压动力及电磁感应控制系统构成，所述动模系统和定模系统通过轨道固定在工作台两端，且动模系统和定模系统位于同一水平面的同一直线上，动模系统和定模系统可沿轨道移动，所述气压动力及电磁感应控制系统位于工作台侧，与动模系统和定模系统连接；所述动模系统由动模架、动模气缸、动模堵座固定块、动模压紧气缸、动模上压模、动模下模座构成，所述动模架安装在工作台一端，动模气缸固定安装在动模架外侧，所述动模堵座固定块与动模气缸连接，所述动模下模座固定安装在动模架内侧，动模上压模位于动模下模座上方，所述动模下模座与动模上压模之间设有与管材端面相对应的凹面，动模堵座固定块与该凹面相对应，所述动模上压模连接动模压紧气缸，动模压紧气缸与动模气缸分别与气压动力及电磁感应系统连接；所述定模系统由定模架、定模气缸、定模堵座固定块、定模压紧气缸、定模上压模、定模下模座构成，所述定模架安装在工作台另一端，定模气缸固定安装在定模架外侧，所述定模堵座固定块与定模气缸连接，所述定模下模座固定安装在定模架内侧，定模上压模位于定模下模座上方，所述定模下模座与定模上压模之间设有与管材端面相对应的凹面，定模堵座固定块与该凹面对应，所述定模上压模连接定模压紧气缸，定模压紧气缸与定模气缸分别与气压动力及电磁感应系统连接。

所述定模堵座固定块和动模堵座固定块由模座、模芯、行程定位块、弹簧、导向杆构成，模座、模芯依次安装在行程定位块内，弹簧安装在模座与行程定位块之间，与模芯平行，行程定位块外安装有导向杆，用于行程定位块移动时的导向作用。

本发明的工作原理是：启动电源，检查机器油路及控制系统，根据待加工管材的规格调整动模系统和定模系统的距离，使之符合待加工管材的使用要求。

取一件待加工管材，用布擦除表面碎屑后，置于动模下模座与定模下模座上，取两个管材专用堵座放入动模堵座固定块和定模堵座固定块前端形腔内，按启动按钮，动模压紧气缸和定模压紧气缸推动动模上压模和定模上压模下压，具有整形及压紧固定作用，管材固定后，动模气缸和定模气缸推动动模堵座固定块和定模堵座固定块横向进模运动，待动模堵座固定块和定模堵座固定块中的模座前端顶住管材管端后，动模气缸和定模气缸继续进模，推动模芯把形腔内的堵座压入管材内，压入深度可通过行程定位块来调节。

待动模堵座固定块和定模堵座固定块把堵座压入管材后，动模气缸和定模气缸退模，弹簧回复，使模芯相对模座后退，空出形腔，动模压紧气缸和定模压紧气缸后退，上提动模上压模和定模上压模，待所有模块恢复至初始状态后，取出加工好的产品，就可完成整个产品的加工工序。

另取一件待加工管材，用布擦除表面碎屑后，置于动模下模座与定模下模座上，重复上述操作即可。

本发明的有益效果是：本发明利用液压动力及电磁感应控制系统，将堵座自动装入不同形状的管材内，改变传统人工组装方式，管材两端堵座同时组装，降低了劳动强度，提高了生产效率，利用上下模整形后固定，确保管口尺寸与堵座相符吻合，且由于定向平行运动，确保堵座端面与管商面重合（或平行），保证了焊接质量。本发明结构简单，半自动化控制，操作简便。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明左视结构示意图。

图3为本发明俯视结构示意图。

图中，1工作台，2动模架，3动模气缸，4动模堵座固定块，5动模压紧气缸，6动模上压模，7动模下模座，8定模下模座，9定模上压模，10定模压紧气缸，11定模堵座固定块，12定模气缸，13定模架，14气压动力系统及电磁感应控制系统，a模座，b模芯，c行程定位块，d弹簧，e导向杆。

具体实施方式