[发明专利]使用反馈线性化的基于能量平衡的升压控制

权利要求书

1.控制内燃发动机中的空气增压系统中的升压空气的方法，所述方法包括：

监控参考升压压力；

监控空气增压系统的操作参数；

提供空气增压系统的涡轮增压器能量平衡模型；

将反馈线性化控制应用于涡轮增压器能量平衡模型以创建近似线性化的反馈系统；

基于受监控的参考升压压力和空气增压系统的受监控的操作参数，使用近似线性化的反馈系统来确定用于空气增压系统的升压控制命令；

基于升压控制命令来控制空气增压系统中的升压空气。

2.如权利要求1所述的方法，其中参考升压压力包括所需升压压力。

3.如权利要求1所述的方法，其中空气增压系统的操作参数包括实际升压压力。

4.如权利要求1所述的方法，其中空气增压系统的操作参数包括新鲜质量空气流量、燃料流量、进气歧管压力、进气歧管温度、周围压力、周围温度以及发动机排气温度。

5.如权利要求1所述的方法，其中空气增压系统的所述涡轮增压器能量平衡模型由以下关系表达：

其中p_rc是压缩机压力比，

c是基于压缩机压力比与涡轮速度的平方之间的关系确定的常数，

h_c是进入压缩机的新鲜空气能量流量，

r_c是压缩机功率增加速率，

Q_c是校正的压缩机流量，

h_t是进入涡轮的排气能量流量，以及

r_t是涡轮功率传递速率。

6.如权利要求1所述的方法，其中空气增压系统的所述涡轮增压器能量平衡模型由以下关系表达：

其中p_rc是压缩机压力比，

c是基于压缩机压力比与涡轮速度的平方之间的关系确定的常数，

h_c是进入压缩机的新鲜空气能量流量，

r_c是压缩机功率增加速率，

Q_c是校正的压缩机流量，

h_t是进入涡轮的排气能量流量，

r_t是涡轮功率传递速率，以及

是涡轮惯性效应。