[发明专利]伴生气回收用压缩系统及利用该压缩系统压缩气体的方法有效
申请号: | 201510894046.7 | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN105444525A | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 刘建强 | 申请(专利权)人: | 刘建强 |
主分类号: | F25J3/00 | 分类号: | F25J3/00 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 564100 贵州省遵义市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伴生 回收 压缩 系统 利用 气体 方法 | ||
技术领域
本发明涉及伴生气回收的技术领域,特别涉及一种伴生气回收用压缩系统及利用该压缩系统压缩气体的方法。
背景技术
伴生气也叫油田气,是在石油开采过程中伴随原油溢出的可燃性气体混合物,其组分通常为甲烷、乙烷、丙烷、丁烷等。由于其含有的轻烃部分较多,出于环保和经济的考虑通常都需要回收C3+的轻烃部分,所回收的轻烃部分我们称为混合烃或天然气凝析液(NGL)。
传统的油田伴生气回收NGL的办法是建立轻烃加工厂,轻烃加工厂所用装置复杂,设备较大,建厂速度慢,且不便于搬迁。而油田伴生气衰减速度又较快,所以建厂投资回报率相对较低。而且对于零散井产生的伴生气来说,本身气量就小,建轻烃加工厂投资过于庞大,难于收回成本。目前,伴生气压缩机常采用无油活塞式压缩机或带油螺杆式压缩机,无油活塞式压缩机由于活塞无油润滑,其电机转速一般只有720~750转/分,效率较低,振动较大。带油螺杆式压缩机一般为一级压缩,采用喷油冷却,虽然转速提高,但是油冷却系统较为复杂,成套体积大,振动也较大,且价格昂贵。但不管是无油活塞式压缩机还是带油螺杆式压缩机,一般都是根据伴生气的组分、气量来定制,成本较高,制作周期一般需要两、三个月,生产周期长。
发明内容
本发明的第一目的在于提供一种伴生气回收用压缩系统,以解决现有的无油活塞式压缩机或带油螺杆式压缩机,一般都是根据伴生气的组分、气量来定制,成本较高,制作周期一般需要两、三个月,生产周期长的技术性问题。
本发明的第二目的在于提供一种包括上述的伴生气回收用压缩系统的伴生气回收设备。
本发明的第三目的在于提供一种包括上述的伴生气回收用压缩系统的天然气液化设备。
本发明的第四目的在于提供一种包括上述的伴生气回收用压缩系统的原油油气回收设备。
本发明的第五目的在于提供一种利用上述的伴生气回收用压缩系统压缩气体的方法。
本发明目的通过以下的技术方案实现:
一种伴生气回收用压缩系统,包括一级压缩装置、油分离器I、换热器I、气液分离器I、二级压缩装置、油分离器II、换热器II、气液分离器II和可自动给所述一级压缩装置和所述二级压缩装置补油的回油装置,所述一级压缩装置、所述油分离器I、所述换热器I、所述气液分离器I、所述二级压缩装置、所述油分离器II、所述换热器II和所述气液分离器II依次连接,所述回油装置分别与所述油分离器I、所述油分离器II、所述一级压缩装置、所述二级压缩装置连接。
优选地,所述一级压缩装置包括至少两台压缩机I,所述二级压缩装置包括至少一台压缩机II,所述两台压缩机I并联连接,所述压缩机I的排气口与所述油分离器I连接;所述压缩机II的进气口与所述气液分离器I连接,所述压缩机II的排气口与所述油分离器II连接。
优选地,所述压缩机I、所述压缩机II为全封闭式压缩机或半封闭式压缩机。
优选地,所述压缩机I、所述压缩机II的功率为1~30HP。
优选地,还包括预处理装置,所述预处理装置与所述一级压缩装置连接。
优选地,所述预处理装置包括气液分离器III,所述气液分离器III上设有过滤器I。
优选地,所述预处理装置还包括脱硫装置和过滤器II,所述气液分离器III、所述脱硫装置、所述过滤器II和所述一级压缩装置依次连接。
优选地,所述回油装置包括回油组件I和回油组件II,所述回油组件I包括储油桶I和油冷却器I,所述储油桶I分别与所述油分离器I、所述油冷却器I连接,所述油冷却器I与所述压缩机I连接,所述油分离器I上设有浮球阀I;所述回油组件II包括储油桶II和油冷却器II,所述储油桶II分别与所述油分离器II、所述油冷却器II连接,所述油冷却器II与所述压缩机II连接,所述油分离器II上设有浮球阀II;所述压缩机I和所述压缩机II上分别设有回油浮球阀。
优选地,所述回油装置包括储油桶和油冷却器,所述储油桶分别与所述油分离器I、所述油分离器II、所述油冷却器连接,所述油冷却器与所述压缩机I、所述压缩机II连接,所述油分离器I上设有浮球阀I,所述油分离器II上设有浮球阀II,所述压缩机I和所述压缩机II上分别设有回油浮球阀。
优选地,所述储油桶上设有泄压阀,或所述储油桶I和所述储油桶II上均设有泄压阀。
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