[发明专利]一种新型液压支架立柱立式拆装设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型液压支架立柱立式拆装设备，属矿山设备检修领域。

背景技术

发明专利《液压支架立柱立式新型拆装设备》、申请号201310373298已获国家专利局授权并公告。该设备集成化的拆、装作业功能，有效地解决现有卧式拆装设备存在的各种问题，提高了工效、减轻了劳动强度、特别是提高了立柱的拆装质量、深受维修厂家的欢迎。但是，该设备在使用过程中也暴露出了设计上的一些缺点。液压油缸在液压支架中的专有名称叫“立柱”，而液压缸缸体在液压支架中仍叫“缸体”，活塞杆在液压支架中叫“活柱”。“立柱”包括缸体、活柱、导向套三部分。拆缸作业包括拆缸、拆导向套、拆活柱。现在的立柱拆装机只具备三个功能：1)、把导向套从缸内旋出，2)、把导向套旋入缸体，3)、把活柱压入缸体，而没有把活柱从缸体内拉出的功能。其它缺点还有：1、工件送进装置中的升降小车底板采用棘爪、棘齿条单向锁定机架的方式不合理，该结构限制了升降小车底板作业功能，使其只能承受向下的压力而不能承受向上的拉力。因此，拆卸过程中，为了能将活柱从缸筒内取出，还要工人另外向缸体内灌注带有一定压力的乳化液、通过乳化液的压力使活柱从缸筒内顶出。如遇到活柱上活塞密封损坏、仅靠液压方式难以顶出活柱。这种二次作业的分离方式、不但费水，而且用过的乳化液也不易收集，污染工作环境。

2、原升降架采用在框架两侧设置两个液压缸进行升降，但是由于液压缸的同步性不好，造成升降架起落时不能平衡，对升降架的定位有较大影响。还有移动小车上的扶缸夹紧机构、存在着两抱紧液压缸动作不同步问题。原扶缸夹紧机构设计设计上采用两抱紧液压缸为单独控制、对向安装布置、缸体固定在机架上，液压缸活塞杆端头装有V形块，当抱紧液压缸推动活塞杆前移或后退时，两V形块可向里或向外夹紧或松开。由于液压缸定位丝杠的位置、要针对不同液压缸外径进行调节、才能保证液压缸活塞杆的行程，而单独控制的两抱紧液压缸不易实现同步动作，造成待拆装缸体和拧紧机头不能准确定心，发生乱扣事故。

3、原设计采用人工手扶活柱对中缸筒进行装配的，易出安全事故。

4、原设计是单车送进、固定位置拆装作业方式，送进小车同一个作业时间里只能装入一只缸，只有在这只缸拆装完成作业后才能放入下一只缸，辅助作业时间长，班生产效率低。

5、原设备控制系统全为手动操作、易出差错、工人劳动强度大。正常拆缸时、电气按钮手动操控没问题，一旦碰到锈蚀严重的螺纹导向套时、拧紧工作头马达便会因输出扭矩小而无法松开螺纹导向套，此时工人就需要频繁转换相应按钮、持续启动增力油缸使之往复运动、靠增力油缸推力把螺纹导向套松动开，只有确认螺纹导向套完全松开了、才能利用拧紧工作头马达输出的扭矩将螺纹导向套最终拆卸下来。判断螺纹导向套松动程度如何、取决于操作人员的经验是否丰富，所以最易忙中出错，损坏设备。由于频繁变换操作按钮、工人作业时间长，劳动强度大、易疲劳、影响工作效率。

发明内容

发明的任务是设计一种新型液压支架立柱立式拆装设备，该设备是以中国专利CN201310373298现有技术为基础、对其设计不合理之处进行改进。用单液压缸推动的同步升降架、替代原双液压缸推动的升降小车升降台，实现了升降小车升降台的同步升降；用插拔销定位装置取代原棘齿条和棘爪机构，用同步性更好的扶缸机构替代原设备的双缸推动扶缸结构；新设计增加了一套机械扶柱装置，彻底解决了人工扶活柱不安全问题，用双工位连续作业方式取代单车单工位作业方式，使工作效率提高了一倍以上。这种新型液压支架立柱立式拆装设备具有结构合理、动作可靠、自动化程度高、易维护等特点、这也正是本发明所要实现的预期目的。