[发明专利]一种基于晶体管的新型摩托汽油机械泵

说明书

技术领域

本发明属于摩托车配件领域，具体涉及一种基于晶体管的新型摩托汽油机械泵。

背景技术

汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。目前摩托车专用机械汽油泵样式很多，汽油喷射式发动机用的电动汽油泵的主要安装型式有装在供油管路中或汽油箱中两种。前者布置范围较大，不需要专门设计汽油箱，安装拆卸方便。但油泵吸油段长，易产生气阻，工作噪音也较大，此外要求油泵绝对不能泄露，目前的新型车辆上已较少使用这种型式。后者燃油管路简单，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是当前主要趋势。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于晶体管的新型摩托汽油机械泵。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种基于晶体管的新型摩托汽油机械泵，包括沉淀杯、泵筒、柱塞、上壳体、上室，所述沉淀杯上方设置有进油阀，所述进油阀侧面设置有磁铁，所述磁铁上方连接有进油腔，所述进油阀上方安装有所述泵筒，所述泵筒内侧设置有回位弹簧，所述回位弹簧上方安装有所述出油阀，所述出油阀上方设置有所述柱塞，所述柱塞外侧设置有线圈，所述沉淀杯上方连接着所述上壳体，所述柱塞上方内侧设置有所述上室，所述上室上方连接有端盖，所述上室侧面设置有出油腔，所述出油腔下方设置有回油腔，所述回油腔下方设置有回油阀弹簧，所述回油阀弹簧下方通过螺栓固定着线圈盖板。

上述结构中，由于控制电路中断交变，是所述柱塞上下往复运动，因而汽油便不断的从油箱通过油管进入所述沉淀杯，再经过所述滤网和所述磁铁清洁后，被压入泵所述上室，经过油管送至化油；发动机怠速或部分负荷时，用油量少。由于所述出油阀排出的油量不变，致使所述出油腔内汽油过剩而压力提高。当压力达到一定值时，便顶开所述回油阀，使多余的汽油回到所述沉淀杯。

为了进一步提高汽油泵的工作性能，所述沉淀杯与所述上壳体通过所述螺栓固定，所述泵筒与所述回位弹簧通过挤压固定。

为了进一步提高汽油泵的工作性能，所述柱塞与所述出油阀通过接触连接，所述线圈与所述上壳体通过螺钉固定。

为了进一步提高汽油泵的工作性能，所述端盖与所述上壳体通过螺钉固定，所述出油腔与所述回油腔通过导管连接。

为了进一步提高汽油泵的工作性能，所述回油阀弹簧与所述回油腔通过螺钉固定。

有益效果在于：相对传统汽油泵，晶体管机械泵可以消除高温气阻现象；供油及时有利于起动；控制容易，有利于节油；通风性强，且结构紧凑，安装方便简单。

附图说明

图1是本发明所述基于晶体管的新型摩托汽油机械泵的主视全剖视图。

1、沉淀杯；2、进油阀；3、泵筒；4、回位弹簧；5、柱塞；6、线圈；7、上壳体；8、上室；9、端盖；10、出油腔；11、回油腔；12、回油阀弹簧；13、线圈盖板；14、螺栓；15、出油阀；16、进油腔；17、磁铁。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

如图1所示，一种基于晶体管的新型摩托汽油机械泵，包括沉淀杯1、泵筒3、柱塞5、上壳体7、上室8，沉淀杯1上方设置有进油阀2，将从进油阀2吸进的汽油进行沉淀，以防止堵塞管道，进油阀2侧面设置有磁铁17，控制进油腔16的开启，磁铁17上方连接有进油腔16，进油阀2上方安装有泵筒3，通过泵筒3进行泵汽油，泵筒3内侧设置有回位弹簧4，回位弹簧4上方安装有出油阀15，通过出油阀15将汽油泵到发动机，出油阀15上方设置有柱塞5，往复运动从而形成压力输送汽油，柱塞5外侧设置有线圈6，为磁铁17提供交变电，沉淀杯1上方连接着上壳体7，柱塞5上方内侧设置有上室8，上室8上方连接有端盖9，上室8侧面设置有出油腔10，出油腔10下方设置有回油腔11，通过回油腔11减少内部的压力，回油腔11下方设置有回油阀弹簧12，回油阀弹簧12下方通过螺栓14固定着线圈盖板13。

上述结构中，由于控制电路中断交变，是柱塞5上下往复运动，因而汽油便不断的从油箱通过油管进入沉淀杯1，再经过滤网和磁铁17清洁后，被压入泵上室8，经过油管送至化油；发动机怠速或部分负荷时，用油量少。由于出油阀15排出的油量不变，致使出油腔10内汽油过剩而压力提高。当压力达到一定值时，便顶开回油阀，使多余的汽油回到沉淀杯1。