[发明专利]引射式燃烧装置的控制逻辑参数阀值快速调节系统在审

专利信息
申请号: 201510888505.0 申请日: 2015-12-04
公开(公告)号: CN105351966A 公开(公告)日: 2016-02-24
发明(设计)人: 张聪;李春辉;李旭涛 申请(专利权)人: 深圳智慧能源技术有限公司
主分类号: F23N5/00 分类号: F23N5/00
代理公司: 深圳市舜立知识产权代理事务所(普通合伙) 44335 代理人: 李亚萍
地址: 518000 广东省深圳市观澜*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 引射式 燃烧 装置 控制 逻辑 参数 快速 调节 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种引射式燃烧装置,特别是涉及一种引射式燃烧装置的控制逻辑参数阀值快速调节系统。

背景技术

在石化装置中,放空火炬系统能及时处理生产装置中排放的多余、有害、不平衡的废气,并能处理试车、开停车时产生的不合格气体,以及事故时瞬时放出的大量气体,保证装置正常、安全运行。火炬燃烧要保持火焰的稳定性,若发生火焰熄灭的问题,将使大量有毒、有腐蚀、易燃易爆的气体外溢、扩散,不仅将会造成人员伤亡,污染环境,严重的会导致爆炸、火灾。而且,燃料燃烧如果燃烧不完全,低效率燃烧,将会产生大量有害排放物,例如一氧化碳、氮氧化物等。

放空火炬系统一般采用引射式燃烧装置,其使用若干文丘里燃烧器对燃气进行燃烧。燃烧器供气阀门的打开或关闭是根据燃料的压力,流量,火炬内部温度等参数来定的。现有技术中,内置的软件编程对应一个压力,流量,温度等参数阀值。如果处于特殊情况,例如海拔高、空气稀薄等恶劣情况,需要修改压力、流量、温度等控制逻辑的参数阀值,则需要重新导出程序,修改更新程序并下载程序,使得操作复杂。

发明内容

有鉴于此,本发明提出一种引射式燃烧装置的控制逻辑参数阀值快速调节系统。

本发明提供一种引射式燃烧装置的控制逻辑参数阀值快速调节系统,其包括微处理器与所述微处理器连接的存储单元和输入单元。所述输入单元接收手动输入的控制逻辑参数阀值并将所述接收的控制逻辑参数阀值存储在所述存储单元。

在一实施例中,所述控制逻辑参数阀值包括进气压力、引射式燃烧装置的局部温度、振动和噪音中的一个或多个。

在一实施例中,所述输入单元为一触摸屏输入装置。所述触摸屏输入装置可以设置在所述引射式燃烧装置的外框上,也可以远程或无线连接至所述微处理器。

综上所述,本发明提供了一种引射式燃烧装置的控制逻辑参数阀值快速调节系统,其通过直接在输入单元中通过赋值的方式直接修改软件中的压力、温度等控制逻辑参数阀值,以达到现场快速调节以应对各种使用环境。

附图说明

图1是引射式燃烧装置的控制逻辑参数阀值快速调节系统一实施例的方框图。

具体实施方式

在详细描述实施例之前,应该理解的是,本发明不限于本申请中下文或附图中所描述的详细结构或元件排布。本发明可为其它方式实现的实施例。而且,应当理解,本文所使用的措辞及术语仅仅用作描述用途,不应作限定性解释。本文所使用的“包括”、“包含”、“具有”等类似措辞意为包含其后所列出之事项、其等同物及其它附加事项。特别是,当描述“一个某元件”时,本发明并不限定该元件的数量为一个,也可以包括多个。

图1是引射式燃烧装置的控制逻辑参数阀值快速调节系统一实施例的方框图,该控制逻辑参数阀值快速调节系统包括微处理器10以及与微处理器10连接的存储单元12和输入单元14。输入单元14用于接收手动输入的控制逻辑参数阀值并将所接收的控制逻辑参数阀值存储在存储单元12。也就是说,本发明通过直接在输入单元14中通过赋值的方式直接修改软件中的压力、温度等控制逻辑参数阀值,以达到现场快速调节以应对各种使用环境。

在一实施例中,所述控制逻辑参数阀值包括进气压力、引射式燃烧装置的局部温度、振动和噪音中的一个或多个。

引射式燃烧系统中采用控制阀来控制燃料供给管路的阀门开度。控制阀具有一压力控制固定值。对于设计定型的文丘里燃烧器而言,其能处理的燃气总量具有一最大值。因此,如果管路内的燃气的压力超过该压力控制固定值,则表示管路内的燃气量已超过所连接的文丘里燃烧器的最大处理量,此时需要开启更多支路的文丘里燃烧器对燃气进行燃烧。

对于不同的燃料类型和成份,即使压力一样,由于其含有的杂质不一样,文丘里燃烧器的最大处理量也不同。而且,即使是相同的燃料,由于燃料温度不同、所在地海拔高、空气稀薄等,也会导致燃烧器实际最大处理量也会不同。一般而言,控制阀20的压力控制固定值设置在0.8Mpa。火炬气组分包括不同的碳氢化合物,例如H2、H2S、CO2、N2等,每种气体的相对百分比也在持续变化,从而决定了火炬的平均分子量及密度也不断变化,因此流量压力发生变化。通过实施本发明,在输入单元上直接修改控制阀的压力控制固定值,可以快速地将该压力控制固定值与特定燃气类型或成分相匹配,从而避免后端燃烧器的温度过高,振动过大或者噪音过大等情况。

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