[发明专利]汽车轴承护圈生产工艺在审
| 申请号: | 201510887084.X | 申请日: | 2015-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN105269274A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
| 发明(设计)人: | 刘登发 | 申请(专利权)人: | 衡阳风顺车桥有限公司 |
| 主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人: | 曾树林 |
| 地址: | 421001 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 轴承 生产工艺 | ||
技术领域
本发明涉及一种机械加工方法,特别是一种汽车轴承护圈生产工艺。
背景技术
汽车轴承护圈是汽车半轴上的重要零件,它是一个圆环形零件,两端两平面的平行度要求高,内孔公差小,常规的生产工艺是粗车两端面和内孔后,再到磨床上磨内孔和两端平面,磨削内孔时,易出现锥形孔和烧伤缺陷,磨削平面生产效率低、成本高。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处,而提供一种加工的产品质量稳定可靠,合格率高,生产效率高、成本低的汽车轴承护圈生产工艺。
为实现上述发明目的,本发明采用的具体工艺步骤如下:
1.下料:按照设计尺寸,利用锯床或切割机切取棒料;
2.锻护圈毛坯:按照设计尺寸,将棒料锻成护圈毛坯;
3.表面处理:将经锻打成形的护圈毛坯放入抛丸机内抛丸处理,去掉氧化皮和锈迹;
4.车削加工:采用专用卡爪夹持粗车端面和外圆,粗车、精车内孔,精车一端平面,掉头粗、精车另一端面和外圆,车内孔倒角;
5.表面镀锌:将工件装入电镀线,对表面进行镀锌处理。
本发明由于采用以上工艺方法,以车代磨的方法生产的轴承护圈,两端平行度高,内孔无锥度超差现象,操作简便、安全,生产流程短,生产效率高、成本低,具有推广应用价值。
具体实施方式
1.按照设计尺寸,利用锯床或切割机切取棒料;
2.在专用锻压机床上,按照设计尺寸,将棒料锻成护圈毛坯;
3.将经锻打成形的护圈毛坯放入抛丸机内抛丸处理,去掉氧化皮和锈迹;
4.采用专用卡爪夹持粗车端面和外圆,粗车、精车内孔,精车一端平面,掉头粗、精车另一端面和外圆,车内孔倒角;
5.将工件装入电镀线,对表面进行镀锌处理。
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