[发明专利]路面描绘用灯具单元

说明书

本发明提供一种路面描绘用灯具单元，能够使位于成为驾驶员的死角的交叉道路的行人等迅速且恰当地识别车辆的接近、接近方向。路面描绘用灯具单元包括：光源模块，其排列有各描绘图案所对应的多个光源，并将各光源形成为能独立地被点亮熄灭，使得沿着第2方向在道路上的多个部位描绘描绘图案，所述描绘图案在道路的宽度方向即第1方向上较长且在所述第2方向上较短，所述第2方向与道路的宽度方向及光源的射出轴这两者正交；及光学系统，其将来自所述光源的射出光向车辆的前方射出。

技术领域

本申请涉及路面描绘用灯具单元，该路面描绘用灯具单元将车道上的从驾驶员而言处于死角的行人等容易识别的车辆的接近信息显示在路面上。

背景技术

在专利文献1中公开了如下的描绘系统：如专利文献1的说明书的[0053]、图5所示，在禁止车辆向车辆前方路面进入的道路的入口，从车辆显示模仿了禁止车辆进入的道路标识的警告标记53、在箭头的末端连结有停止线的警告标记55，从而促使车辆的驾驶员注意不要进入该道路。从抑制向该道路突然进入这方面而言优选的是，从车辆显示的警告显示作为车辆正在接近的信息，不仅被驾驶员正确识别，而且被交叉路口等的行人正确识别。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-45870号公报

发明内容

本发明欲解决的问题

专利文献1的图4所记载的正圆形的警告标记53由描绘装置描绘为在车辆的行进方向上纵向较长，使得向斜下方俯视的驾驶员将路面上的警告标记目视为正圆。但是，由于驾驶员看起来为正圆的标记对于交叉道路上的行人而言看起来仅为在车辆行进方向上纵向较长地畸变的意义不明的标记，因此问题是难以使行人识别到车辆的接近。另外，专利文献1的警告标记53描绘在距离车辆越远的位置，必须越纵向较长地描绘，否则驾驶员看起来不是正圆。其结果是，由于光在前后过度地扩散而标记消失，从而行人有可能不能识别车辆的接近而突然进入道路。

本申请鉴于上述问题，提供一种路面描绘用灯具单元，能够在路面等预定位置显示行人容易识别的简单的图形图案，能够使位于成为驾驶员的死角的交叉道路的行人等迅速且准确地识别车辆的接近、接近方向。

用于解决问题的方案

路面描绘用灯具单元包括：光源模块，其排列有各描绘图案所对应的多个光源，并将各光源形成为能独立地被点亮熄灭，使得沿着第2方向在道路上的多个部位描绘描绘图案，所述描绘图案在道路的宽度方向即第1方向上较长且在所述第2方向上较短，所述第2方向与道路的宽度方向及光源的射出轴(在光源所形成的光束照射范围的中心通过的轴线)这两者垂直；及光学系统，其将来自所述光源的射出光向车辆的前方射出。

(作用)纵深(道路的伸长方向的长度)相对于宽度而言较短的描绘图案沿着道路的延伸的方向形成于车辆前方，从而即使被描绘在从车辆远离的位置，光也难以在前后扩散，具有明确的轮廓的在宽度方向上较长的描绘图案被形成在车辆前方的从车辆远离的路面上。

另外，在路面描绘用灯具单元中，将在道路的宽度方向呈棒状延伸的描绘图案沿着所述第2方向依次形成。

(作用)由于棒状的描绘图案的纵深相对于宽度而言形成得较短，因此即使描绘在从车辆远离的位置，光也难以在前后扩散。另外，沿着上下方向依次形成的棒状的描绘图案，被道路上的行人识别为在路面上沿着车辆的行进方向移动的标记。

另外，在路面描绘用灯具单元中，将照射到车辆的远方的描绘图案描绘得比照射在车辆的更近处的描绘图案在所述第2方向短。

通常，由于照射在车辆的远方的路面上的描绘图案描绘得与照射在车辆的更近处的路面上的描绘图案相比，在道路的伸长方向具有长的纵深，因此，形成被描绘在车辆远方的路面上的描绘图案的光与形成被描绘在车辆的更近处的路面上的描绘图案的光相比，在路面上在道路的伸长方向更容易扩散。