[发明专利]一种低噪音汽车尾翼在审
申请号: | 201510885025.9 | 申请日: | 2015-12-04 |
公开(公告)号: | CN105365903A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 王东兴 | 申请(专利权)人: | 太仓苏晟电气技术科技有限公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 马广旭 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 噪音 汽车 尾翼 | ||
1.一种低噪音汽车尾翼,它包括尾翼本体(1),其特征在于,它还包括:限位块(2),弹力架(3)和支撑杆(4),所述的限位块(2)套设在支撑杆(4)上,限位块(2)的下方设有止位垫(21),支撑杆(4)的一端固定在尾翼本体(1)上,支撑杆(4)的另一端与弹力架(3)的底部固连,所述的支撑杆(4)的表面设有电镀层。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音汽车尾翼,其特征在于:所述的支撑杆(4)上设有凹槽(41),凹槽(41)内固设有固定块(42)。
3.根据权利要求1或2所述的一种低噪音汽车尾翼,其特征在于:所述的弹力架(3)由防滑垫(31)、连接杆(32)、防滑层(33)、弹簧(34)和连接孔(35)组成,所述的连接杆(32)的外表面和内表面分别为圆锥面,连接杆(32)的外表面上设有防滑层(33),连接杆(32)的内表面上设有的连接孔(35)和固定块(42)通过间隙配合的方式连接,连接杆(32)的底部与支撑杆(4)固连,弹簧(34)的一端穿过固定块(42)固定在凹槽(41)上,弹簧(34)的另一端固定在连接杆(32)内,防滑垫(31)位于连接杆(32)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种低噪音汽车尾翼,其特征在于:所述的固定块(42)为中空管状体。
5.根据权利要求1所述的一种低噪音汽车尾翼,其特征在于:所述的连接杆(32)为中空体。
6.根据权利要求3所述的一种低噪音汽车尾翼,其特征在于:所述的止位垫(21)、防滑层(33)和防滑垫(31)的材质均为橡胶。
7.根据权利要求3所述的一种低噪音汽车尾翼,其特征在于:连接杆(32)的底部和支撑杆(4)通过铰接、销轴连接的方式紧固。
8.根据权利要求3所述的一种低噪音汽车尾翼,其特征在于:止位垫(21)和防滑垫(31)之间的距离和后备箱盖的厚度相同。
9.根据权利要求1所述的一种低噪音汽车尾翼,其特征在于:所述的电镀层为镀镍层。
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