[发明专利]一种轨道夹轨器在审
申请号: | 201510883722.0 | 申请日: | 2015-12-04 |
公开(公告)号: | CN105417366A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 周淑淑 | 申请(专利权)人: | 徐州贝尔电气有限公司 |
主分类号: | B66C9/18 | 分类号: | B66C9/18;B66B5/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 夹轨器 | ||
技术领域
本发明涉及轨道运输技术领域,具体涉及一种轨道夹轨器。
背景技术
现有的夹轨器各类繁多,从控制上来说有自动、半自动和手动,而这些夹轨器大多结构复杂,制动效果不理想、安装及检修时费时费力。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种轨道夹轨器,该夹轨器结构简单、制动效果理想、安装及检修时省时省力。
本发明提供一种轨道夹轨器,包括固定架、形状和尺寸相同的呈L形的两个彼此相对称地设置的夹臂、两个水平的支撑横梁、竖直设置的液压缸二,所述固定架由一个顶板和对称固定在顶板下部外侧的两个侧板组成,两个侧板上部彼此相对称地设置有两个液压缸一,两个支撑横梁彼此对称地设置在两个侧板下部的内侧,所述液压缸一的缸座与所述侧板的上部铰接,液压缸一的活塞杆头部与夹臂的上端外侧铰接,所述夹臂的下部外侧与所述支撑横梁的里端铰接,所述顶板的下部与液压缸二的缸座固定连接,所述液压缸二的活塞杆头部固接有水平压板。
进一步,所述夹臂下部的外侧通过拉簧与侧板连接。通过拉簧及夹臂能消除当液压缸一向外伸出时发生的卡顿现象,帮助液压缸一迅速动作,从而使夹轨器迅速脱离钢轨。
进一步,为了限制夹臂下端向外侧的最大位移,所述侧板下部里侧对应夹臂的下端还设有水平限位块,所述水平限位块的长度与所述支撑横梁的长度相同。
本发明通过对称设置的液压缸一同时向外拉动两个夹臂的上端,使夹臂的下端作用于钢轨的两侧面,同时使液压缸二向外伸出,使水平压板作用于钢轨的上表面,这样在钢轨的上表面和两侧面同时施力,这样就提高了制动效果。该夹轨器结构简单、制动效果理想、安装及检修时省时省力。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中:1、固定架,2、夹臂,3、支撑横梁,4、液压缸二,5、顶板,6、侧板,7、液压缸一,8、水平压板,9、拉簧,10、水平限位块,11、钢轨。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示,一种轨道夹轨器,包括固定架1、形状和尺寸相同的呈L形的两个彼此相对称地设置的夹臂2、两个水平的支撑横梁3、竖直设置的液压缸二4,所述固定架1由一个顶板5和对称固定在顶板5下部外侧的两个侧板6组成,两个侧板6上部彼此相对称地设置有两个液压缸一7,两个支撑横梁3彼此对称地设置在两个侧板6下部的内侧,所述液压缸一7的缸座与所述侧板6的上部铰接,液压缸一7的活塞杆头部与夹臂2的上端外侧铰接,所述夹臂2的下部外侧与所述支撑横梁3的里端铰接,所述顶板5的下部与液压缸二4的缸座固定连接,所述液压缸二4的活塞杆头部固接有水平压板8。
所述夹臂2下部的外侧通过拉簧9与侧板6连接。通过拉簧9及夹臂2能消除当液压缸一7向外伸出时发生的卡顿现象,帮助液压缸一7迅速动作,从而使夹轨器迅速脱离钢轨11。
为了限制夹臂2下端向外侧的最大位移,所述侧板6下部里侧对应夹臂2的下端还设有水平限位块10,所述水平限位块10的长度与所述支撑横梁3的长度相同。
通过对称设置的液压缸一7同时向外拉动两个夹臂2的上端,使夹臂2的下端作用于钢轨11的两侧面,同时使液压缸二4向外伸出,使水平压板8作用于钢轨11的上表面,这样在钢轨11的上表面和两侧面同时施力,这样就提高了制动效果。该夹轨器结构简单、制动效果理想、安装及检修时省时省力。
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