[发明专利]一种基于锻造加工成型的高强度汽车发动机连杆在审
| 申请号: | 201510883369.6 | 申请日: | 2015-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN105422610A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
| 发明(设计)人: | 王春 | 申请(专利权)人: | 重庆宝进机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F16C7/00 | 分类号: | F16C7/00 |
| 代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 李兴寰 |
| 地址: | 重庆市永川*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 锻造 加工 成型 强度 汽车发动机 连杆 | ||
1.一种基于锻造加工成型的高强度汽车发动机连杆,其特征在于:包括连杆盖、曲轴连接孔、连杆体、连杆轴瓦,连杆盖两侧设置有连杆螺栓安装孔,连杆盖上方设置有连杆体,连杆盖和连杆体之间形成曲轴连接孔,曲轴连接孔外围设置有连杆轴瓦,连杆轴瓦内表面设置为减磨合金面,减磨合金面上设置有润滑油槽,连杆体上端设置有活塞连接孔,活塞连接孔内侧设置有连杆小头衬套。
2.根据权利要求1所述的一种基于锻造加工成型的高强度汽车发动机连杆,其特征在于:连杆体通过两侧的连杆螺栓安装孔将连杆盖安装在其下方,连杆体上下两端分别设计为活塞连接孔和曲轴连接孔。
3.根据权利要求1所述的一种基于锻造加工成型的高强度汽车发动机连杆,其特征在于:安装好的连杆体和连杆盖之间构成曲轴连接孔,连杆轴瓦固定在曲轴连接孔内侧。
4.根据权利要求1所述的一种基于锻造加工成型的高强度汽车发动机连杆,其特征在于:减磨合金面焊接在连杆轴瓦内表面,减磨合金面上加工有多条润滑油槽。
5.根据权利要求1所述的一种基于锻造加工成型的高强度汽车发动机连杆,其特征在于:活塞连接孔一体化锻造成型在连杆体上端,连杆小头衬套安装在活塞连接孔内侧。
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