[发明专利]机载火控雷达在线故障诊断系统在审
| 申请号: | 201510883091.2 | 申请日: | 2015-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN106842152A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
| 发明(设计)人: | 汪凌艳;房卫军;曹书华 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司雷华电子技术研究所 |
| 主分类号: | G01S7/40 | 分类号: | G01S7/40 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 214063 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机载 火控 雷达 在线 故障诊断 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种机载火控雷达故障测试系统,尤其涉及一种手持式在线故障诊断系统。
背景技术
随着电子科学技术的迅猛发展,机载火控雷达系统的规模以及复杂程度日益变大。系统技术含量与其测试、维修的困难程度成正比。除了提高机载雷达系统本身的可靠性以及维修性之外,研制更加先进的测试技术以及在线故障诊断设备也是解决上述问题有效手段。
在实际应用中,机载火控雷达系统故障诊断设备要求能够满足部队高机动化作战,户外测试以及飞机上应用的需求。其设计原则是在保证故障诊断设备或系统功能齐全、设备耐用的前提下,采取删除冗余功能、器件微型化等措施尽可能减小设备的尺寸、种类,提高设备的便携性;采用通用的接口和通信格式,确保设备满足通用性需求。
目前较为普遍的机载火控雷达故障测试诊断系统需要包括:航电仿真器、计算机、提供激励的专用仪器(包括信号发生器、脉冲发生器、目标模拟器)、测试机载雷达输出信息的专业仪器设备(包括频谱仪)、喇叭、射频线雷达专用的供电设备等等。
现有的机载火控雷达故障诊断测试设备种类多样、结构复杂,要求使用者必须具备专业的雷达技术知识,掌握复杂仪器的操作,了解测试诊断流程;同时多种专业高价的仪器设备需求也增加了部队在不同环境下故障诊断的负担,不能快速有效地对故障进行在线诊断。因此,急需一种便携的、高效的、易操作的机载雷达在线故障诊断系统。
发明内容
本发明的目的是针对现有机载火控雷达测试诊断系统存在的不足,提出一种便携的、高效的、易操作的机载雷达在线故障检测系统,尽可能减少部队使用人员进行故障诊断时对复杂电子测试设备的需求和专业技术知识的依赖,操作简单,方便部队在各种作战、演练环境中在线对机载火控雷达进行故障诊断。
本发明提供了机载火控雷达在线故障诊断系统,其特征在于,包括雷达故障信息记录模块和手持式在线诊断系统,
雷达故障信息记录模块安装在机载雷达上,机载雷达将其在日常工作中出现的雷达故障信息以及系统运行的日志信息分别发送给雷达故障信息记录模块进行存储;
手持式在线诊断系统包括主控模块、电源控制模块、显示屏;电源控制模块分别给主控模块和显示屏供电,并可通过外接电缆给机载雷达中的雷达故障信息记录模块供电;主控模块中存储有雷达故障信息字典,主控模块通过以太网口接收机载雷达中的雷达故障信息记录模块传输的雷达故障信息,查询雷达故障信息字典将雷达故障信息转换为显示输出信号,然后将显示输出信号发送给显示屏进行输出。
进一步的,所述雷达故障信息包括故障名称、故障代码、故障时间、故障级别、故障对系统的影响程度,故障出现后的诊断建议等信息以二进制编码存储在故障记录模块中,主控模块从机载雷达中的故障记录模块获取到二进制编码的故障信息后,可以根据雷达故障信息字典,将二进制编码的故障信息转成文字状态的显示输出信号。
进一步的,雷达故障记录模块中分为关键信息区和非关键信息区,关键信息区的信息只能通过用户使用手持式在线诊断系统发送请求给雷达故障记录模块才能进行擦除,而非关键信息区的存储空间则自动循环擦写。
进一步的,主控模块包含网络模块、内存模块、存储模块、ARM处理器、显示模块,存储模块中存储有雷达故障信息字典,ARM处理器通过以太网口接收雷达故障信息记录模块传 输的雷达故障信息,ARM处理器查询存储模块中的雷达故障信息字典,根据雷达故障信号和显示输出信号的映射关系,转换后将显示输出信号发送给显示模块再通过显示屏进行显示。
进一步的,主控模块中还包括的USB模块,可以提供一路高速USB Host后外插U盘或者插入USB鼠标后操作,同时,也支持与普通计算机连接的USB接口。
进一步的,主控模块中还包括的调试模块,调试模块提供一路串口,能够作为调试终端,方便进行操作系统的编辑。
进一步的,电源控制模块在没有专门的供电设备可支持雷达开机时单独给雷达故障记录模块供电。
机载雷达在线故障诊断系统可以代替现有的由信号源、频谱仪、喇叭、射频线、航电仿真器、计算机所构成的庞大故障检测系统,便于操作的同时大幅降低了部队进行雷达故障检测的设备成本,
机载雷达在线故障诊断系统中的手持式在线诊断系统能够单独给安装在机载雷达中的故障记录模块供电,使其能够在雷达不上电的状态下也能够根据故障记录模块中记录的故障信息完成故障诊断的目的;消除了目前故障检测必须在机载雷达工作时进行的弊端。
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