[发明专利]一种汽车机油滤清器

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件，具体是一种汽车机油滤清器。

背景技术

目前，市面上的机油滤清器，很大缺点：只能滤除机油中60％的杂质，滤清效率低；在特殊条件下滤清效率为零；市场上最好的机油滤清器，也只能设计到滤除机油中60％杂质的能力，这是经过千百次实验后得出的最大过滤值。在实际使用中，还有40％的有害杂质，不能被纸滤芯有效滤除，在这40％杂质中，由于铁磁性杂质相对细小而坚硬，所以以铁磁性杂质居多，它对发动机损害也就最大；滤纸过滤下来的杂质通常粘附在滤纸上，长时间堆积对滤纸中机油的通过性造成影响，影响机油的供给。

机油中含有静电过多，产生静电累积，如果不及时将滤清器内部的静电排除掉，将使整个滤清器易发生爆炸。现有的通常是将滤清器的整体采用可导电材料，通过接地片将静电引向大地，进而消除燃油中的静电，其造成本大，不利于滤清器制造。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带有除铁罩除铁，提高流速，安全稳定的汽车机油滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车机油滤清器，包括壳体、进油管、滤纸和安装板；所述安装板水平设置在壳体内，安装板的下端安装有弹簧，弹簧的下端固定在壳体的底部，在壳体的底部设置为收集槽；所述安装板的中间固定有竖直的中轴，中轴的上端固定在壳体的顶部；在安装板上从外向内依次设置有除铁罩、滤纸和螺旋流道，在除铁罩上固定焊接有若干个竖直的加强筋，等距离排列在除铁罩的外侧壁上，在相邻的两个加强筋之间均匀固定有磁片；滤纸帖附在螺旋流道的外侧，螺旋流道的内侧为圆筒状结构，内部设有轴孔，中轴穿过轴孔，螺旋流道上设有五个延同一轴线的阻流口，螺旋流道的上端连通有出油腔，在螺旋流道以及滤纸的顶端与壳体之间设置有密封圈，出油腔上设有出油口，出油口上连通有金属管嘴；所述进油管连通在壳体内。

进一步的：所述除铁罩的材质为不锈钢网。

进一步的：所述磁片的形状为圆形活方形。

进一步的：所述金属管嘴的材质为铜。

进一步的：所述金属管嘴的外侧连接接地片。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设置的除铁罩能够将机油中的铁质除去，避免铁质对发动机内部造成损伤，保护发动机，延长发动机的使用寿命；螺旋流道增加了内部机油的流动速度，提高滤清器的工作效率，金属管嘴能够将机油中产生的静电引出，避免滤清器内部积蓄静电，保证滤清器安全稳定用。

附图说明

图1为一种汽车机油滤清器的结构示意图。

图2为一种汽车机油滤清器中除铁罩的结构示意图。

图3为一种汽车机油滤清器中螺旋流道的结构示意图。

图中：1-壳体，2-轴孔，3-进油管，4-出油口，5-滤纸，6-螺旋流道，7-除铁罩，8-安装板，9-中轴，10-出油腔，11-弹簧，12-密封圈，13-金属管嘴，14-加强筋，15-磁片，16-收集槽，17-阻流口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。