[发明专利]一种建筑结构用的防噪隔声屏障在审
| 申请号: | 201510881496.2 | 申请日: | 2015-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN105297646A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
| 发明(设计)人: | 赵山;韩爱红;吴泽玉;李晓克;司林军;梁娜 | 申请(专利权)人: | 华北水利水电大学 |
| 主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00;C04B38/02;C04B28/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450011 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑结构 防噪隔声 屏障 | ||
技术领域
本发明属于环境噪声污染控制领域,尤其涉及城市中的建筑结构噪声治理的设施,具体涉及一种建筑结构用的防噪隔声屏障。
背景技术
噪声的控制问题已越来越受到人们的重视,环境噪声直接关系到人们的生活质量,甚至对人的生理和心理健康有重要影响,尤其随着现代生活中建筑结构越来越密集,其离道路和铁路也越来越近,道路和铁路上的噪音对建筑结构的影响与日俱增。声屏障是轨道交通、高架道路和高速公路噪声控制的重要设施,目前的声屏障通常是安装在道路或轨道线路的一侧或两侧的,可以分为吸声型和隔声型两大类。其中吸声型声屏障面对声源的一侧具有较高的吸声系数,而背对声源的一侧通常是不吸声的;隔声型声屏障的两面都是不吸声的。为了进一步降低轨道交通和道路的噪声,有时需要在铁路(包括城市轨道交通)的线路之间(如上、下行线之间)或道路的车道之间安装高度较大的声屏障,声屏障的设计制作还要满足效果、寿命和环保等多方面的要求。
目前,声屏障主要有木屑板、混凝土板、金属板、珍珠岩板、玻璃钢板等种类。其中,混凝土板制造简单,成本较低,得到广泛应用。但声屏障的板材性能方面还存在如下问题:
1.吸声、隔声性能不佳。
2.水泥基声屏障板产生返卤、泛霜。
3.强度低,易变形。
4.耐水性差。
5.耐风化性能差,使用寿命短。
据此,可以发现声屏障在主体材料选用、机械结构设计、声学构造的优化、吸声材料的筛选以及安装结构及施工方法等诸多方面均需要有很多提高和改进的余地。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种建筑结构用的防噪隔声屏障,其可与建筑结构的基础结合在一起,属于建筑结构的一部分,用于阻止交通的噪音对建筑结构的影响。该声屏障结构简单、检修方便、制造成本低;同时其采用多种吸声材料和结构进行共同作用,实现了非常好的吸隔声效果。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是一种建筑结构用的防噪隔声屏障,其包括:基础1,基础1上固定设有若干立柱2,相邻立柱2之间固定设有若干声屏障单元板3,该声屏障单元板3包括两层铝纤维薄板4、两层混凝土吸声板5、两层泡沫陶瓷板6、空腔7、折叠式吸音板8和周围框架,所述声屏障单元板3的两侧外表面均为铝纤维薄板4,两层铝纤维薄板4的内部设置有两层混凝土吸声板5,两层混凝土吸声板5的内部设置有两层泡沫陶瓷板6,两层泡沫陶瓷板6的中间为空腔7,折叠式吸音板8为玻璃棉复合材料,其以上下连续折叠相连的形式设置在空腔7中,周围框架从外向内依次固定两层铝纤维薄板4、两层混凝土吸声板5、两层泡沫陶瓷板6;其中
所述混凝土吸声板5中的混凝土包括如下重量份的材料:200-300份的水泥、1-2份的闭孔珍珠岩、2-5份的陶粒、39-42份的MgCl2.6H2O、0.2-0.3份的Na2PO4、0.2-0.3份的减水分散剂、0.8-1.0份的FeSO4.7H2O、15-25份的有机聚合物乳液、9-11份的增强纤维、0.4-0.6份的硅铝耐水结构改性剂和150-170份的水;按上述重量份将水泥、MgCl2.6H2O、Na2PO4、减水分散剂、FeSO4.7H2O、有机聚合物乳液和水加入复合液制备槽中,搅拌使其完全溶解后,过滤,备用,然后将上述重量份的陶粒、闭孔珍珠岩、增强纤维、硅铝耐水结构改性剂加入制备好的复合液中,搅拌20-30分钟,形成浆料,备浇注用,将制备的模具中,固化成型,并脱膜、自然养护,即得所述的混凝土吸声板5;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华北水利水电大学,未经华北水利水电大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510881496.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





