[发明专利]同步器中间环的加工方法及成型设备有效
| 申请号: | 201510880822.8 | 申请日: | 2015-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN105268806B | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
| 发明(设计)人: | 高惬;毕保磊;崔庆 | 申请(专利权)人: | 湖北中航精机科技有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/10 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满;李带娣 |
| 地址: | 441003*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 同步器中间环 加工 冲压成型工艺 成型设备 回弹量 精冲 下料 模具 产品零部件 成型过程 尺寸补偿 尺寸公差 冲压工艺 定位方式 生产效率 中间通孔 综合考虑 回弹 | ||
本发明公开了一种同步器中间环的加工方法及成型设备。该同步器中间环的加工方法综合考虑展开料下料工艺和展开料冲压成型工艺,展开料下料工艺采用精冲,严格控制精冲工艺展开料的尺寸公差;展开料冲压成型工艺中充分采用中间通孔定位方式,并且模具的实际设计尺寸充分考虑了同步器中间环的回弹量,通过模具实际尺寸补偿同步器中间环成型过程中的回弹量,以使回弹后零件恰好满足使用需求。上述方法可以通过一步冲压工艺加工出符合使用要求的产品零部件,大大降低了加工成本,提高了同步器中间环的生产效率。
技术领域
本发明涉及机械零部件技术领域,特别涉及一种同步器中间环的加工方法及成型设备。
背景技术
变速器是一种用来改变发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴的传动比。其中传动比的改变是通过其内部设置的不同齿轮组之间的啮合实现的。
变速器内部两个转速不同步的齿轮如果直接啮合,势必会产生冲击,增加两齿轮之间的磨损。为了避免上述现象,变速器内部增加同步器,同步器使两个齿轮的转速达到一致,有效消除换挡过程中齿轮的冲击。
其中同步器中间环是同步器的重要组成部分,同步器中间环为产生摩擦的装置,其内锥面与结合齿轮外锥面接触产生摩擦,锥面摩擦使得待啮合的齿套和齿圈迅速同步,同时又产生一种锁止所用,防止齿轮在同步前进行啮合。
请参考图1和图2,图1为现有技术一种同步器中间环的结构示意图;图2为图1所示同步器中间环的局部示意图。
同步器中间环1为倒锥形空心圆柱锥体1a,有预定角度的倾角p,其中间可以以为是无限个直径连续变化的同心圆。整个倒锥面要保持圆度,整体精度要求比较高,不允许有弯曲等缺陷。
目前,同步器中间环一般采用机加工方式,机加工虽然能够保证产品整体精度尺寸,但是普遍存在的问题是效率比较低。
因此,如何改进现有技术中同步器中间环的加工工艺,解决同步器中间环加工效率低的技术问题,是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题为提供一种同步器中间环的加工方法及成型设备,该加工方法在满足同步器中间环使用强度的前提下,尽可能的提高其加工效率。
为解决上述技术问题,本发明提供一种同步器中间环的加工方法,具体加工方法为:
根据所需加工同步器中间环计算其展开料尺寸,并通过精冲工艺进行下料形成环状展开料;
环状展开料的中间通孔穿过下凸模具的上端部,并且环状展开料水平支撑于下凸模具成型锥台外壁;
启动液压机驱动上凹模具向下运动,利用上凹模具和下凸模具成型满足使用要求的同步器中间环;
其中,所述上凹模具、所述下凸模具的实际尺寸参数通过以下方式获取:通过计算获取同步器中间环的回弹量,根据所述回弹量修正所述上凹模具、所述下凸模具的理论尺寸参数。
本文中所提供的同步器中间环的加工方法综合考虑展开料下料工艺和展开料冲压成型工艺,展开料下料工艺采用精冲,严格控制精冲工艺展开料的尺寸公差;展开料冲压成型工艺中充分采用中间通孔定位方式,并且模具的实际设计尺寸充分考虑了同步器中间环的回弹量,通过模具实际尺寸补偿同步器中间环成型过程中的回弹量,以使回弹后零件恰好满足使用需求。上述方法可以通过一步冲压工艺加工出符合使用要求的产品零部件,大大降低了加工成本,提高了同步器中间环的生产效率。
可选的,所述回弹量的获取通过以下方式:根据所需成型的同步器中间环的尺寸参数设计与其相应的下凸模具和上凹模具的理论尺寸,并通过计算机仿真软件获取在上述下凸模具和上凹模具的理论尺寸加工成型的同步器中间环的回弹量。
可选的,所述上凹模具和所述下凸模具的配合间隙范围为0.08mm至0.025mm。
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